[发明专利]改进的铁路货车转向架

摘要

本发明提供了一种改进的铁路车辆转向架，其包括两个侧架以及摇枕。摇枕具有横向相对的端部，每个端部都延伸到侧架开口内且支撑在侧架开口内的弹簧组上。每个侧架在其每一端还具有接收承载鞍组件的轴箱导框开口。该铁路车辆转向架还包括延伸到且支撑在侧架开口内的横梁。在每个横梁端部都支撑有弹簧组。横向阻尼缸连接在摇枕和横梁之间。竖向阻尼缸连接在摇枕和侧架之间。

主权项

一种铁路车辆转向架，包括：两个侧架，每个侧架都具有形成在其纵向相对的端部上的轴箱导框和大体直立的立柱，所述立柱限定了处在轴箱导框之间的侧架开口和位于立柱之间的上部部分，每个轴箱导框都具有轴箱导框开口；相对于所述侧架横置的摇枕，其具有横向相对的端部，每个端部都延伸到并支撑在侧架开口内，该摇枕包括上表面和下表面，该摇枕还包括在其位于侧架之间的上表面上的两个横向间隔的旁承衬垫；每个旁承衬垫上的旁承；相对于侧架横置的横梁，其具有横向间隔的相对的端部，每个横梁端部都进入并支撑在侧架开口内，所述横梁包括下表面；每个侧架开口中的弹簧组，其支撑摇枕的相应端部，该弹簧组被支撑在横梁的相应端部处；竖向阻尼缸，连接在摇枕和侧架的上部部分之间；横向阻尼缸，连接在摇枕的下表面和横梁的下表面之间；以及接收在每个侧架的每个轴箱导框开口中的承载鞍和弹性体承载鞍衬垫。