[发明专利]电源控制装置及方法、以及电力管理系统有效
| 申请号： | 201210065525.4 | 申请日： | 2012-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN102723709A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 荒贝隆;鹈饲悠介;宫崎裕仁 | 申请（专利权）人： | 欧姆龙汽车电子株式会社 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;B60R16/02;H02J13/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供电源控制装置及方法、以及电力管理系统。即使提供给车辆的负载的负载电流值发生异常，也能够尽可能地继续向该负载供电。负载控制单元(23-1)至(23-n)将来自电池(12)的电力提供给各个相应的负载(13-1)至(13-n)，并检测负载电流值。电源管理单元(21)根据由负载控制单元(23-1)至(23-n)检测出的负载电流值，检测总电流值。电源管理单元(21)在存在负载电流值超过负载电流阈值的负载控制单元的情况下，当总电流值超过总电流阈值时，使从该负载控制单元向负载的供电停止，当总电流值在总电流阈值以下时，使从该负载控制单元向负载的供电继续。本发明能够应用于例如车辆的电力管理系统。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 控制 装置 方法 以及 电力 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种设置于车辆的电源控制装置，该车辆具有将来自电源的电力提供给各个相应的负载的多个供电装置，其特征在于，所述电源控制装置具有：总电流检测部，其根据在各个所述供电装置中检测出的、从所述供电装置提供给所述负载的负载电流值，检测作为所述负载电流值的总和的总电流值；以及供电控制部，其在存在所述负载电流值超过预定的负载电流阈值的所述供电装置的情况下，当所述总电流值超过预定的总电流阈值时，使从该供电装置向所述负载的供电停止，当所述总电流值在所述总电流阈值以下时，使从该供电装置向所述负载的供电继续。
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