[发明专利]一种拉线油门汽车限速定速控制器及其限速定速方法无效

专利信息
申请号: 201210066015.9 申请日: 2012-03-14
公开(公告)号: CN102582430A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 王成 申请(专利权)人: 邹平圣达汽配科技有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60K31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256212 山东省滨州市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种拉线油门汽车限速定速控制器及其限速定速方法,硬件包括单片机智能控制器、固定支架、油门踏板拉线、油门拉线、主动拉线滑轮盘、被动拉线滑轮盘、复位弹簧、限速电磁铁、定速电磁铁、重启传感器,控制过程包括:1)通过单片机智能控制器控制主动拉线滑轮盘上的电磁铁的吸合与释放控制主动拉线滑轮盘与被动拉线滑轮盘的联动或分开进而对油门的控制进行限速,2)通过单片机智能控制器控制主动拉线滑轮盘和被动拉线花轮盘上的电磁铁的吸合与释放,控制被动拉线滑轮盘与固定支架的吸合定位进而控制油门的供油量来控制车辆的巡航定速。
搜索关键词: 一种 拉线 油门 汽车 限速 控制器 及其 方法
【主权项】:
一种拉线油门汽车限速定速控制器,其特征在于包括单片机智能控制器、固定支架、油门踏板拉线、油门拉线、主动拉线滑轮盘、被动拉线滑轮盘、复位弹簧、限速电磁铁、定速电磁铁、限速传感器和重启传感器,其中,主动拉线滑轮盘和被动拉线滑轮盘同轴固定在固定支架的中间,油门踏板拉线与主动拉线滑轮盘外圆的线槽相接,油门拉线与被动拉线滑轮盘外圆的线槽相接,被动拉线滑轮盘位于主动拉线滑轮盘与固定支架之间,主动拉线滑轮盘面与被动拉线滑轮盘面相接,主动拉线滑轮盘上设置有复位弹簧,主动拉线滑轮盘上镶嵌有限速电磁铁,固定支架上镶嵌有定速电磁铁,其中限速电磁铁和定速电磁铁分别从两面与被动拉线滑轮盘的盘面滑动相接或吸合,固定支架上设置有重启传感器和限速传感器围绕在主动拉线滑轮盘的周边,主动拉线滑轮盘的边部设置有与重启传感器和限速传感器相对应的限速感应爪,单片机智能控制器中集成有无线信号接收器,单片机智能控制器通过数据线与限速电磁铁、定速电磁铁、重启传感器和限速传感器连接。
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