[发明专利]燃料供给装置

摘要

将由液化气体构成的燃料供给到内燃机(10)中的燃料供给装置(20)构成为：基于通道压力(Phg)、通道温度(Thg)及蒸气压(Pv)，控制向盖通道(11b)的燃料供给及从盖通道(11b)的燃料排出，关于返回流路(11b)内的燃料，在高于下限温度(Tmin)且低于上限温度(Tmax)的温度范围内保持小于容许压力(Pmax)的液体状态。因此，能够使使用液化气体燃料的燃料喷射阀的动作稳定，使喷射量为对应于开阀时间的量，并且提高从燃料喷射阀及返回流路等的燃料系统的燃料的耐泄漏性能。

主权项

一种燃料供给装置，其特征在于，具备：燃料箱(21)，储存由液化气体构成的燃料；泵部(25、29)，对上述燃料箱(21)内的燃料加压，将加压后的燃料向内燃机(10)加压输送；燃料喷射阀(44)，将来自上述泵部(25、29)的加压输送燃料的一部分向上述内燃机(10)喷射，具有将作为上述加压输送燃料的剩余部分的剩余燃料排出的排出部(47)；返回流路形成部件(11)，与上述燃料喷射阀(44)连接，形成使从上述排出部(47)排出的上述剩余燃料回到上述燃料箱(21)中的返回流路(11b)；返回压力检测部(13)，检测上述返回流路(11b)内的燃料压力，作为返回压力(Phg)；返回温度检测部(14)，检测上述返回流路(11b)内的燃料温度，作为返回温度(Thg)；返回蒸气压计算部(S130)，基于由上述返回温度检测部(14)检测到的上述返回温度(Thg)，计算上述返回流路(11b)内的燃料蒸气压，作为返回蒸气压(Pv)；以及控制装置(90)，控制从上述泵部(25、29)向上述返回流路(11b)内的燃料供给、以及从上述返回流路(11b)内的燃料排出；上述控制装置(90)基于上述返回压力(Phg)、上述返回温度(Thg)以及上述返回蒸气压(Pv)，设定在小于上述燃料喷射阀(44)内及上述返回流路(11b)内的容许压力(Pmax)的情况下使上述返回流路(11b)内的燃料成为液体状态的温度范围，并控制上述燃料供给及上述燃料排出，以保持该温度范围。