[发明专利]具有滚动支撑的轨道车辆单元有效
| 申请号： | 201210069631.X | 申请日： | 2012-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102673594B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 德特勒夫·穆勒;马蒂亚斯·科威特诺维斯基;伊哥·盖格尔;保罗·吉尔;海科·曼斯巴特 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 德国柏*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆单元，这种轨道车辆单元包括第一车辆构件(104)、第二车辆构件(111)和滚动支撑装置(112)，所述滚动支撑装置(112)抵消所述第一车辆构件(104)与所述第二车辆构件(111)之间绕一滚动轴发生的滚动运动。所述滚动支撑装置(112)包括扭力杆(112.1)、第一扭力臂(112.2)和第二扭力臂(112.3)。所述第一扭力臂(112.2)以旋转方式刚性连接到所述扭力杆(112.1)的第一端部并接合到所述第一车辆构件(104)，而所述第二扭力臂(112.3)以旋转方式刚性连接到所述扭力杆(112.1)的第二端部并同样接合到所述第一车辆构件(104)。所述扭力杆(112.1)通过第一支撑元件(113.1)和第二支撑元件(113.2)以可枢转方式安装到所述第二车辆构件(111)，其中所述第一支撑元件(113.1)与所述第二支撑元件(113.2)的相互间距为沿所述扭力杆(112.1)的纵向扭力杆轴(112.6)上的一段支撑距离。此外，至少提供有一个中间元件(114.1、114.2)，所述中间元件(114.1、114.2)连接到所述第二车辆构件(111)，并与所述扭力杆(112.1)相互合作。所述中间元件(114.1、114.2)位于所述第一支撑元件(113.1)与所述第二支撑元件(113.2)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 滚动 支撑 轨道 车辆 单元 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆单元，包括第一车辆构件(104)、第二车辆构件(111)和滚动支撑装置(112)；所述滚动支撑装置(112)抵消所述第一车辆构件(104)与所述第二车辆构件(111)之间绕一滚动轴发生的滚动运动；所述滚动支撑装置(112)包括扭力杆(112.1)、第一扭力臂(112.2)和第二扭力臂(112.3)；所述第一扭力臂(112.2)以旋转方式刚性连接到所述扭力杆(112.1)的第一端部并接合到所述第一车辆构件(104)；所述第二扭力臂(112.3)以旋转方式刚性连接到所述扭力杆(112.1)的第二端部并接合到所述第一车辆构件(104)；所述扭力杆(112.1)通过第一支撑元件(113.1)和第二支撑元件(113.2)以可枢转方式安装到所述第二车辆构件(111)，其中所述第一支撑元件(113.1)与所述第二支撑元件(113.2)的相互间距为：沿所述扭力杆(112.1)的纵向扭力杆轴(112.6)上的一段支撑距离；所述轨道车辆单元的特征在于：至少提供有一个中间元件(114.1、114.2)；所述中间元件(114.1、114.2)连接到所述第二车辆构件(111)，并与所述扭力杆(112.1)相互合作；所述中间元件(114.1、114.2)位于所述第一支撑元件(113.1)与所述第二支撑元件(113.2)之间。
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