[发明专利]一种地铁联络通道施工方法

摘要

本发明提供一种适用于热导率小、隔热保温作用强的巨厚新生界地层区域的地铁联络通道施工方法，施工准备、冻结孔施工、冻结、通道与集水井开挖与支护与壁后充填注浆五个阶段，具体包括如下：首先进行施工准备工作，然后在确保冻土帷幕厚度的情况下，开设冻结孔，在冻结孔喇叭口上部增设短距离冻结孔，采用二次开孔技术拆除通道口预留钢管片；再冻结系统正常运转后进入积极冻结，在冻土帷幕达到设计要求后，冻结系统进入维护冻结；完成以上工序后，进入通道与集水井开挖与支护阶段；最后浆管预埋并充填注浆。本施工方法降低了施工难度，增加了工程的安全性、可靠性，同时缩短施工周期，提高施工效率的同时保障工程质量。

主权项

一种适用于热导率小、隔热保温作用强的巨厚新生界地层区域的地铁联络通道施工方法，其特征在于包括以下步骤：施工准备：安装通风设备，砌泥浆挡墙，建立施工坐标，进行钻孔定位；冻结孔施工：在确保冻土帷幕厚度的情况下，钻孔的偏斜控制在0‑1.0％，在冻结孔喇叭口上部增设短距离冻结孔，结构开挖区域内孔间距为1m‑1.6m，采用二次开孔技术拆除通道口预留钢管片，水平钻孔施工时，对于两个对穿孔采用跟管钻进的方法，以钻孔取代钻杆，使用经纬仪对冻结孔进行测斜检测；冻结：包括布置冻结制冷设备与冻结站，管路连接、保温与测试仪表安装，溶解氯化钙和机组充氟加油，设备调试与试运转，冻结系统正常运转后进入积极冻结，一周内盐水温度降至‑20℃以下，且在冻土帷幕达到设计要求后，冻结系统进入维护冻结；通道与集水井开挖与支护：包括通道掘进与临时支护、通道永久支护、集水井开挖与临时支护、集水井永久支护，其中临时支护采用钢支架加木背板的支护方式，外挂钢丝网再喷混凝土支护找平；壁后充填注浆：包括注浆管预埋，充填注浆，其中注浆压力在0.1‑0.3Mpa之间，融沉注浆在停止冻结2～3周后，由地泵通过导管将混凝土输送入模，分段浇注。