[发明专利]原木运输车后车架总成存放装置无效
| 申请号： | 201210077780.0 | 申请日： | 2012-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN102616280A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 陈平生;夏永俊 | 申请（专利权）人： | 淮安市专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60P3/41 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种原木运输车后车架总成存放装置，包括设置于前车架上的副车架、副车架的纵梁，连接于副车架所设转盘的U型架，还包括设置于副车架前端的前龙门，在U型架前后的副车架纵梁上分别固联有后车架轮胎支撑梁，所述前龙门顶部设有牵引管搁置凹口。U型架前后所设的轮胎支撑梁呈平行设置，且垂直于副车架纵梁。本发明由于在U型架前后的副车架纵梁上分别固联有后车架轮胎支撑梁，因此，当车辆空载时，可以将后车架放置在副车架上，后车架的轮子被支撑梁紧紧的挤夹，保证了车辆行驶中的稳定性，从而也保证了行车的安全。即使山路颠簸，或车辆拐弯，由于凹口的限制，牵引管也不会被甩下前龙门，而导致车辆损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 原木 运输车 车架 总成 存放 装置 | ||
【主权项】：
原木运输车后车架总成存放装置，包括设置于前车架上的副车架、副车架的纵梁，连接于副车架所设转盘的U型架，还包括设置于副车架前端的前龙门，其特征在于：在U型架前后的副车架纵梁上分别固联有后车架轮胎支撑梁，所述前龙门顶部设有牵引管搁置凹口。
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