[发明专利]车辆启动安全开关系统无效
申请号: | 201210079149.4 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102529891A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 吴远棋 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆启动安全开关系统,属于车辆安全领域。该车辆启动安全开关系统包括用于实现车门启闭的闭合器和启动继电器,在该闭合器固定座与该弹簧顶杆的凸台之间设置有导电开关,在车门处于开启状态时该导电开关导通并向启动继电器输入高电平信号,启动继电器将该高电平信号识别为低电平信号,启动继电器断开,切断发动机与电源连接,发动机无法点火;在车门处于闭合状态时该导电开关断开并向启动继电器输入低电平信号,启动继电器将该低电平信号识别为高电平信号,启动继电器吸合,发动机接通电源,发动机正常点火。通过本发明,只有在车门处于关闭状态时才可以启动车辆,保证了车辆行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 启动 安全 开关 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆启动安全开关系统,包括用于实现车门启闭的闭合器(1)和启动继电器(2),其中该闭合器(1)包括弹簧顶杆(3)、弹簧柱(6)和闭合器固定座(5),该弹簧顶杆(3)一端穿过闭合器固定座(5)内的通孔,弹簧顶杆(3)的另一端设置有凸台(4),该凸台(4)位于弹簧柱(6)内,该凸台(4)背面与弹簧柱(6)内壁之间装有弹簧;所述启动继电器(2)用于控制发动机接通电源;其特征在于:在所述闭合器固定座(5)与该弹簧顶杆(3)的凸台(4)之间设置有导电开关(7),该导电开关(7)由相对设置的第一导电金属片(7‑1)和第二导电金属片(7‑2)组成,其中该第一导电金属片(7‑1)贴在闭合器固定座(5)上,该第二导电金属片(7‑2)贴在凸台(4)上;该第一导电金属片(7‑1)通过导线连接启动继电器(2)的第一输入端,第二导电金属片(7‑2)通过导线连接启动继电器(2)的第二输入端;所述第一导电金属片(7‑1)与第二导电金属片(7‑2)用于在车门开启时接触并向该启动继电器(2)输入高电平信号;在车门闭合时分开并向该启动继电器(2)输入低电平信号;所述启动继电器(2)用于将接收到的高电平信号识别为低电平信号,启动继电器(2)断开,发动机无法点火;并且将接收到的低电平信号识别为高电平信号,启动继电器(2)吸合,发动机正常点火。
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