[发明专利]车桥试验机有效
| 申请号： | 201210079926.5 | 申请日： | 2012-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN102607862A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 刘宪福 | 申请（专利权）人： | 山东水泊焊割设备制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 陈月华 |
| 地址： | 272613 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车桥试验机，包括机座，机座上设有导轨，导轨上安装机头，机头能沿机座移动；机头的连接套与花键轴花键配合，花键轴分别与第一配重飞轮和动力机构连接；机座上安装机头推拉机构，机头推拉机构与机头连接；第一配重飞轮通过第一配重飞轮轴与支架连接。它安装有机头、支架、机座、第一配重飞轮和动力机构。检测时，动力机构负责带动车桥的轮毂和第一配重飞轮同步转动；之后，启动车桥刹车机构，同时关停动力机构，通过测量第一配重飞轮停转的时间测得车桥的刹车性能。车桥两端可各安装一个所述车桥试验机，同步测得车桥两端轮毂的刹车时间，以检测车桥两侧的刹车是否平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 试验 | ||
【主权项】：
车桥试验机，其特征在于：包括机座（36），机座（36）上设有导轨（37），导轨（37）上安装机头（6），机头（6）能沿机座（36）移动；机头（6）的连接套（14）与花键轴（38）花键配合，花键轴（38）分别与第一配重飞轮（39）和动力机构（4）连接；机座（36）上安装机头推拉机构（5），机头推拉机构（5）与机头（6）连接；第一配重飞轮（39）通过第一配重飞轮轴（33）与支架（3）连接。
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