[发明专利]用于内燃发动机的控制系统有效
| 申请号： | 201210080718.7 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102817729A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 露木毅 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D13/02;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 顾红霞;龙涛峰 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于内燃发动机的控制系统。该内燃发动机具有至少一个气缸、向气缸供给空气的进气通道、以及从气缸排出废气的排气通道。该控制系统包括空气质量流量计和控制单元。该空气质量流量计构造为检测气缸上游的空气质量流量。该控制单元构造为这样：检测气缸内的进气密度；基于气缸容积和检测到的进气密度来计算缸内进气收集量；以及估计缸内进气收集量和由空气质量流量计检测到的进气量之间的差值，所估计出的差值是表示从进气通道进入排气通道的新鲜空气漏出量的估计扫气量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于直接喷射式四冲程内燃发动机的控制系统，所述内燃发动机具有至少一个气缸、向所述气缸供给空气的进气通道、以及从所述气缸排出废气的排气通道，所述控制系统包括：空气质量流量计，其构造为检测所述气缸上游的空气质量流量；以及控制单元，其构造为这样：检测所述气缸内的进气密度；基于气缸容积和检测到的进气密度来计算缸内进气收集量；以及估计所述缸内进气收集量和由所述空气质量流量计检测到的进气量之间的差值，所估计出的差值是表示从所述进气通道进入所述排气通道的新鲜空气漏出量的估计扫气量。
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