[发明专利]汽车轮毂铁素体含量的信号融合检测方法及其检测系统有效
| 申请号： | 201210083822.1 | 申请日： | 2012-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN102628820A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 曾辉;杨永华;黄怀忠;罗立浩 | 申请（专利权）人： | 梅州五指石科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N27/00 | 分类号： | G01N27/00;G01N27/04 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 黄为 |
| 地址： | 514631 广东省梅州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂铁素体含量的信号融合检测方法及检测系统，属于轮毂铁素体含量检测技术领域，其技术要点包括分别检测标准轮毂和待测轮毂的磁导率得到的第一检测信号发送给微处理器，同时，检测待测轮毂的电阻得到第二检测信号以及检测环境温度得到第三检测信号，将第二检测信号和第三检测信号发送给微处理器；微处理器通过综合处理上述三种检测信号，得到待测轮毂铁素体的含量值，其检测系统包括两个电感传感器、四端法测电阻电路、温度传感器、A/D转换器、微处理器和LCD显示屏；本发明旨在提供一种针对具有铸态表面的汽车轮毂件，在环境变化、材质中石墨形态变化时，对检测铁素体的电感传感器的信号进行修正，从而实现对轮毂铁素体含量的准确判定的汽车轮毂铁素体含量的信号融合检测方法及检测系统；用于汽车轮毂铁素体含量的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 铁素体 含量 信号 融合 检测 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂铁素体含量的信号融合检测方法，其特征在于，该方法包括下述步骤：(1)准备标准轮毂及待测轮毂各一个；(2)分别检测标准轮毂和待测轮毂的磁导率得到的第一检测信号发送给微处理器，同时，检测待测轮毂的电阻得到第二检测信号以及检测环境温度得到第三检测信号，将第二检测信号和第三检测信号发送给微处理器；微处理器通过综合处理上述三种检测信号，得到待测轮毂铁素体的含量值。
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