[发明专利]一种车用七速变速器有效
| 申请号： | 201210089779.X | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102606688A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 王一博;郑立朋 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H57/023 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车用七速变速器，用于改善车辆的动力性、经济性和排放性能，并满足人们对驾驶乐趣的追求，它设有输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴、第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮、第三中间小齿轮、差速器大齿轮、各档位传动齿轮组和同步机构，所述输入轴前端与离合器紧固连接，所述第一中间轴、第二中间轴及第三中间轴与输入轴平行布置，所述第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮、第三中间轴小齿轮与差速器大齿轮匹配，所述各档位传动齿轮组、同步机构安装在对应的传动轴上。本发明为车辆提供了间隔更小的速比,使发动机输出动力衔接顺畅、换挡更舒适；本发明高速档的传动速比可以设置得更低，以提高汽车高速行驶时的经济性及排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用七速 变速器 | ||
【主权项】：
一种车用七速变速器，其特征是，它设有输入轴（3）、第一中间轴（4）、第二中间轴（5）、第三中间轴（6）、第一中间轴小齿轮（23）、第二中间轴小齿轮（24）、第三中间小齿轮（25）、差速器大齿轮（26）、各档位传动齿轮组和一组同步机构，所述输入轴（3）前端与离合器从动盘（2）紧固连接，所述第一中间轴（4）、第二中间轴（5）及第三中间轴（6）与输入轴（3）平行布置，所述第一中间轴小齿轮（23）、第二中间轴小齿轮（24）、第三中间轴小齿轮（25）与差速器大齿轮（26）匹配，所述各档位传动齿轮组、同步机构安装在对应的传动轴上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210089779.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：化学品制造用中空纤维膜组件以及化学品的制造方法
- 下一篇：用于侧向运动的设备
