[发明专利]一种液压系统多缸同步结构无效
| 申请号： | 201210090000.6 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102606552A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 丁玉兰 | 申请（专利权）人： | 南通锻压设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压系统多缸同步结构，包括液压油缸组Ⅰ和液压油缸组Ⅱ，所述液压油缸组Ⅰ和液压油缸组Ⅱ分别由系统Ⅰ和系统Ⅱ进行供液，其创新点在于：所述液压油缸组Ⅱ回程腔上设置有以液压油缸组Ⅰ回程腔压力为基准对该液压油缸组Ⅱ回程腔放油量进行控制的装置。参与压制的液压油缸上腔由系统Ⅰ和系统Ⅱ相应的提供相同的油量；在液压油缸组Ⅱ回程腔则设置回程腔放油量控制装置，该回程腔放油量控制装置以液压油缸组Ⅰ回程腔压力为基准，对比液压油缸组Ⅱ回程腔压力，来控制排油量，确保液压油缸组Ⅰ和液压油缸组Ⅱ各液压油缸移动一致，从而控制整个动梁的平衡度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 系统 同步 结构 | ||
【主权项】：
一种液压系统多缸同步结构，包括液压油缸组Ⅰ和液压油缸组Ⅱ，所述液压油缸组Ⅰ和液压油缸组Ⅱ分别由系统Ⅰ和系统Ⅱ进行供液，其特征在于：所述液压油缸组Ⅱ回程腔上设置有以液压油缸组Ⅰ回程腔压力为基准对该液压油缸组Ⅱ回程腔放油量进行控制的装置。
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