[发明专利]充电系统有效
申请号: | 201210091123.1 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102729833A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 大伴洋祐 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01R31/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 韩明星;金光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开一种充电系统,用于准确判定充电器和电动车辆之间的通电状态。将充电器的充电电缆连接到电动车辆,对充电器侧的供应电压暂时性地进行升降。由于充电器和电动车辆发生连接,电动车辆侧的接收电压也与供应电压联动而升降。据此,在对供应电压进行滤波处理的充电器侧数据上赋予特征点,在对接收电压进行滤波处理的车辆侧数据上赋予特征点。而且,基于特征点计算因滤波处理而引起的充电器侧数据和车辆侧数据之间的时间延迟。在判定充电器和电动车辆之间的绝缘不良等时,在基于时间延迟同步充电器侧数据和车辆侧数据的基础上进行比较。据此,能够恰当地比较数据,能够准确判定绝缘不良等。 | ||
搜索关键词: | 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种充电系统,通过充电电缆连接充电器和电动车辆,对搭载于所述电动车辆的蓄电装置进行充电,其特征在于,所述充电系统包括:供应侧处理模块,对所述充电器内的供应电压、供应电流或供应功率进行预定的滤波处理而计算出供应侧处理数据;接收侧处理模块,对所述电动车辆内的接收电压、接收电流或接收功率进行预定的滤波处理而计算出接收侧处理数据;特征赋予模块,改变供应电压、供应电流、接收电压和接收电流中的至少一个而在所述供应侧处理数据和所述接收侧处理数据上赋予特征点;数据同步模块,基于所述供应侧处理数据和所述接收侧处理数据的特征点,同步所述供应侧处理数据和所述接收侧处理数据;判定模块,比较进行了同步的所述供应侧处理数据和所述接收侧处理数据,判定所述充电器和所述电动车辆之间的通电状态是否正常。
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