[发明专利]汽车空调调速模块的散热装置有效
| 申请号： | 201210091661.0 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102625641A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王磊;杨翠娟;刘忠华;于丽婕 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种汽车空调调速模块的散热装置，涉及汽车技术领域，为解决现有技术中调速模块散热效果差的技术问题而发明。所述汽车空调鼓风机的调速模块，包括散热器，所述散热器的底部设有散热翅片、顶部连接有底座，其中，所述散热器顶部的平面上设有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上延伸形成有第一插板，所述第二侧壁上延伸形成有第二插板；所述底座上设有与所述第一插板配合的第一插槽和与所述第二插板配合的第二插槽；所述第一插板与所述第一插槽配合且所述第二插板与所述第二插槽配合后，在所述散热器与所述底座之间形成有容纳相互连接的电路板和场效应管的散热空间。本发明用来实现对调速模块的散热。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 调速 模块 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车空调调速模块的散热装置，包括散热器，所述散热器的底部设有散热翅片、顶部连接有底座，其特征在于，所述散热器顶部的平面上设有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上延伸形成有第一插板，所述第二侧壁上延伸形成有第二插板；所述底座上设有与所述第一插板配合的第一插槽和与所述第二插板配合的第二插槽；所述第一插板与所述第一插槽配合且所述第二插板与所述第二插槽配合后，在所述散热器与所述底座之间形成有容纳相互连接的电路板和场效应管的散热空间。
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