[发明专利]一种脉冲爆震发动机射流点火装置

摘要

本发明涉及一种脉冲爆震发动机射流点火装置，其特征在于射流管通过密封紧固螺母与混合室固定连接，调节堵头通过密封螺母和紧固螺母安装于射流管顶端；引流管置于射流管内的射流腔中，通过固定肋与射流管相连，且下端延伸与混合室内；点火座置于射流管的一侧，且位于引流管的出口一端。相比于普通点火，爆震波会在更短的时间及距离内产生，也就是缩短了DDT时间及距离。这样，爆震室的长度可以进一步缩短，从而提高发动机的工作频率。缩短了爆震室后，发动机内的排气负担减小，使得发动机出口产生的膨胀波束能够更快地赶上前传的压力波，减小进气道内的压力扰动，在提升发动机工作稳定性的同时获得更好的推进性能。

主权项

一种脉冲爆震发动机射流点火装置，其特征在于包括混合室(1)、引流管(2)、点火座(3)、射流管(5)、点火器(6)和调节堵头(9)；射流管(5)通过密封紧固螺母(4)与混合室(1)固定连接，调节堵头(9)通过密封螺母(7)和紧固螺母(8安装于射流管(5)顶端；引流管(2)置于射流管5内的射流腔(10中，通过固定肋(11与射流管相连，且下端延伸与混合室(1)内；点火座(3)置于射流管(5)的一侧，且位于引流管(2)的出口一端；混合室(1)内的可燃混气，一部分经由引流管(2)流入射流腔(10)，另一部分直接进入射流腔(10)，这两部分可燃混气相遇后在射流腔(10)内形成低速区域；此时由点火器(6)点燃可燃混气，燃烧波与火焰在射流腔(10)内不断发展，强度增强，形成一股热射流后冲入爆震室点燃爆震室内的可燃混气并最终形成爆震。