[发明专利]一种基于感知控制的高铁宽带接入系统无效
申请号: | 201210093124.X | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN102638859A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 胡国庆;黄安鹏;邬贺铨;陈章渊;徐安士;谢麟振 | 申请(专利权)人: | 北京大学 |
主分类号: | H04W36/08 | 分类号: | H04W36/08;H04W52/02 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏培华 |
地址: | 100871*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于感知控制的高铁无线宽带接入方案,属于通信领域。方案采用基于传感器的方式来对行进中列车接入移动无线网络的控制,从而为列车提供稳定的无线宽带接入服务。车厢内部用户可以通过多种接入模式与车厢内宽带接入点建立连接,车厢内宽带接入点通过列车天线与外部基站建立连接。铁路沿线基站通过光纤拉远技术,把该基站的天线沿着铁轨呈线性覆盖,以便为列车提供无线宽带接入服务。传感器网络感知列车位置、速度等信息并传递给控制中心;控制中心根据感知信息,依靠快速光交换单元来实现基站之间的切换,执行闭塞区间控制、能耗控制等功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 感知 控制 宽带接入 系统 | ||
【主权项】:
一种基于感知控制的高铁移动无线宽带接入系统,其特征在于,包括:传感器网络:所述传感器部署在列车系统及其轨道系统上,用于采集至少包括列车位置、速度、车次编号的列车感知信息;所述传感器通过移动无线网络传递列车感知信息;无线接入链路,包括:具有多种接入模式的车厢内宽带接入点;所述车厢内宽带接入点通过列车车厢顶部的天线与外部基站建立连接;基站:所述基站包括多根采用光纤拉远技术的天线,使得该基站的天线沿着铁轨呈线性覆盖;控制中心:用于根据传感器网络提供的列车感知信息,当判定列车进入了不同基站间的切换区域时,通知列车车厢顶部的天线将链路切换至目标基站。
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