[发明专利]航空发动机的冷却系统及其方法有效
| 申请号： | 201210094527.6 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN103362650A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李枝东;王军;石志斌 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/14 | 分类号： | F02C7/14 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;徐年康 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空发动机的冷却系统，其包括所述航空发动机的中介机匣，所述中介机匣包括直径依次增大的内环、中环和外环，所述内环和所述中环之间通过多个径向延伸的内涵支板连接，所述中环和所述外环之间通过多个径向延伸的外涵支板连接，其中至少一个外涵支板上设有空气-滑油散热器，或者至少一个外涵支板替换为空气-滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口。本发明还提供一种航空发动机的冷却方法，其中在至少一个外涵支板上设置空气-滑油散热器或者将至少一个外涵支板替换为空气-滑油散热器。本发明减小了对外涵道气流的扰流阻碍作用，从而减少了对发动机的推进效率的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 冷却系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种航空发动机的冷却系统，其包括所述航空发动机的中介机匣，所述中介机匣包括直径依次增大的内环、中环和外环，所述内环和所述中环之间通过多个径向延伸的内涵支板连接，所述中环和所述外环之间通过多个径向延伸的外涵支板连接，其特征在于，至少一个所述外涵支板上设有空气‑滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口。
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