[发明专利]一种后挡风玻璃电阻和球面检测设备

摘要

一种后挡风玻璃电阻和球面检测设备，由机架(1)、前后定位机构、左右居中机构、测量电阻及调整机构和测量球面弧度及调整机构组成。本发明的优点是：本装置能够自动测量玻璃电阻的工装，直接安装在流水线上，对每一块玻璃电阻及球面强制进行检测，若不在合格范围内，自动报警提示，减少工人操作复杂度。工装规格可以调节，以适应不同玻璃品种的需要。

主权项

一种后挡风玻璃电阻和球面检测设备，其特征在于它由机架(1)、前后定位机构、左右居中机构、测量电阻及调整机构和测量球面弧度及调整机构组成，前后定位机构由前定位气缸(2)、A气缸(3)、A气缸纵向移动装置和后定位杆(4)组成，前定位气缸(2)安装在机架(1)上，前定位气缸(2)的活塞杆上安装有定位杆，A气缸(3)纵向移动装置由底座(5)、G丝杠(3‑2)和G螺母(3‑3)和G手轮(3‑4)组成，气缸(3)安装在底座(5)上，底座(5)两端分别通过滑块安装在D滑轨(16)、E滑轨(17)上，G丝杠(3‑2)两端分别通过轴承座安装在机架(1)上，G螺母(3‑3)与G丝杠(3‑2)螺纹相配，G螺母(3‑3)通过螺母座安装在底座(5)上，后定位杆(4)一端与A气缸(3)的活塞杆一端活动相连，且后定位杆(4)通过铰链与与底座(5)前端相铰接，左右居中机构由B气缸(6)、滑块(7)、A滑轨(8)、同步带机构（9）、一对左定位气缸（10）、一对左滑块（11）、一对右定位气缸（12）、一对右滑块（13）、B滑轨（14）和C滑轨（15）组成，B气缸（6）安装在机架（1）上，A滑轨（8）安装在机架（1）上，滑块（7）安装在B气缸（6）活塞杆一端，且位于A滑轨（8）上，同步带机构（9）安装在机架（1）上，滑块(7)通过连接杆与同步带机构(9)的同步带（9‑1）一侧相连，左定位气缸(10)安装在左滑块(11)上，左定位气缸(10)的活塞杆上安装有定位杆，一对左滑块(11)分别安装在B滑轨(14)和C滑轨(15)上，一对左滑块(11)分别通过连接杆与同步带(9‑1)一侧相连，右定位气缸(12)安装在右滑块(13)上，右定位气缸(12)的活塞杆上安装有定位杆，一对右滑块(13)分别安装在B滑轨(14)和C滑轨(15)上，一对右滑块(13)分别通过连接杆与同步带(9‑1)另一侧相连，B滑轨(14)和C滑轨(15)安装在机架(1)上，测量电阻及调整机构由D滑轨(16)、E滑轨(17)、A安装座(18)、A横向丝杠传动装置及导向杆、A手轮(20)、A纵向丝杠传动装置及导向杆、B手轮(21)、B安装座(22)、B横向丝杠传动装置及导向杆、C手轮(24)、B纵向丝杠传动装置及导向杆、D手轮(26)、A针形气缸(27)、B针形气缸（28）和电阻仪组成，D滑轨（16）和E滑轨（17）分别安装在机架（1）上，A安装座（18）两端分别通过滑块安装在D滑轨（16）和E滑轨（17）上，A横向丝杠传动装置及导向杆由A丝杠（19‑1）、A螺母（19‑2）和A导向杆（19‑4）组成，A丝杠（19‑1）两端分别通过轴承座安装在A安装座（18）上，A螺母（19‑2）与A丝杠（19‑1）螺纹相配，A螺母（19‑2）通过螺母座安装在A安装板（19‑3）上，A导向杆（19‑4）通过安装座安装在A安装座（18）上，A安装板（19‑3）两端分别安装在A丝杠（19‑1）和A导向杆（19‑4）上，A手轮（20）通过手轮轴与A丝杠（19‑1）一端传动相连，A纵向丝杠传动装置由B丝杠（20‑1）和B螺母（20‑2），B丝杠（20‑1）两端分别通过轴承座安装在机架（1）上，B螺母（20‑2）与B丝杠（20‑1）螺纹相配，B螺母（20‑2）通过螺母座安装在A安装座（18）上，B手轮（21）通过手轮轴与B丝杠（20‑1）一端传动相连，A针形气缸（27）通过安装座安装在A安装板（19‑3）上，B安装座（22）两端分别通过滑块安装在D滑轨（16）和E滑轨（17）上，B横向丝杠传动装置及导向杆由C丝杠（23‑1）、C螺母（23‑2）和B导向杆（23‑4）组成，C丝杠（23‑1）两端分别通过轴承座安装在B安装座（22）上，C螺母（23‑2）与C丝杠（23‑1）螺纹相配，C螺母（23‑2）通过螺母座安装在B安装板（23‑3）上，B导向杆(23‑4)通过安装座安装在B安装座(22)上，B安装座(22)两端分别安装在C丝杠(23‑1)和B导向杆(23‑4)上，C手轮(24)通过手轮轴与C丝杠(23‑1)一端活动相连，B纵向丝杠传动装置由D丝杠(25‑1)和D螺母(25‑2)组成，D丝杠(25‑1)两端分别通过轴承座安装在机架(1)上，D螺母(25‑2)与D丝杠(25‑1)螺纹相配，D螺母(25‑2)通过螺母座安装在B安装座(22)上，D手轮(26)通过手轮轴与D丝杠(25‑1)一端传动相连，B针形气缸(28)通过安装座安装在B安装板(23‑3)上，电阻仪的电阻测试线分别与A针形气缸(27)的活塞杆和B针形气缸(28)的活塞杆电连接，测量球面弧度及调整机构由C安装座(29)、C横向丝杠传动装置及导向杆、E手轮(30)、C纵向丝杠传动装置、F手轮(31)、D气缸(32)、基准杆(33)和探头组成，C安装座(29)两端分别通过滑块安装在D滑轨(16)和E滑轨(17)上，C横向丝杠传动装置及导向杆由E丝杠(34‑1)、E螺母(34‑2)和C导向杆(34‑4)组成，E丝杠(34‑1)两端分别通过轴承座安装在C安装座(29)上，E螺母(34‑2)与E丝杠(34‑1)螺纹相配，E螺母(34‑2)通过螺母座安装在C安装板(34‑3)上，C导向杆(34‑4)通过安装座安装在C安装座(29)上，C安装板(34‑3)两端分别安装在E丝杠(34‑1)和C导向杆(34‑4)上，E手轮(30)通过手轮轴与E丝杠(34‑1)一端活动相连，C纵向丝杠传动装置由F丝杠(35‑1)和F螺母(35‑2)组成，F丝杠(35‑1)两端分别轴承座安装在机架1上，F螺母(35‑2)与F丝杠(35‑1)螺纹相配，F螺母(35‑2)通过螺母座安装在C安装座(29)上，F手轮(31)通过手轮轴与F丝杠(35‑1)一端活动相连，D气缸(32)通过支座安装在C安装座(29)上，基准杆(33)通过安装板安装在D气缸(32)的活塞杆一端，探头安装在基准杆(33)上。