[发明专利]减速器机体的垂直相交孔系加工方法

摘要

本发明公开的减速器机体的垂直相交孔系加工方法，利用数控立式加工中心加工垂直轴线上孔A-B，以保证轴线上各孔同心要求，同时以垂直轴线为基准镗一段水平孔，由于水平孔长度较长，为保证加工精度只镗一段做找正基准，避免了划线误差，以做加工水平孔V找正基准。同样利用高精度数控镗铣床加工水平轴线上的孔V，其加工不以划线为找正基准，而是以加工垂直孔时加工的基准找正，找正精度高；同时应用空间激光检测技术与数控加工技术配合，保证机体垂直相交孔系的形位精度。应用高精密数控机床的光整加工技术和数控模拟技术选择合理切削用量，来保证机体垂直相交孔系表面的低粗糙度要求。本加工方法大大减少了装配的调整量，提高了装配精度。

主权项

一种减速器机体的垂直相交孔系加工方法，其特征是：包括以下加工步骤：a、机体焊后退火，消除焊接应力以保证工件的稳定性；b、机体粗加工(1)划线检查机体变形情况及各部加工余量；(2)利用一般精度的P级立式车床加工垂直孔系A‑B，一般精度的P级镗床加工水平孔V，各工序间按工艺规范留加工余量；(3)细化各工序的每一工步和选择合理的工步间余量，保证热处理变形余量的情况下最大限度的切除毛坯余量，以减少加工应力；c、机体粗加工后进行人工时效，最大限度的释放焊接残余应力、热应力和机加工应力，保证构件的稳定性；d、机体半精加工利用高精度的P级机床对机体进行多工序半精加工，先选用一般精度的P级立式车床加工机体底面和垂直孔系A‑B、一般精度的P级镗床加工水平孔V；再选用高精度的M级立式车床加工机体底面和垂直孔系A‑B、高精度的M级镗床加工水平孔V，优化工序间加工余量，同时利用各半精加工多工序间转序时间合理安排自然时效，以消除残余热应力和加工应力保证构件的稳定性；e、应用高精密数控车铣加工中心对半精加工后机体模拟加工，通过程序优化每一孔切削用量进行精加工；精加工时先选用立式车铣加工中心车刀架加工垂直孔系A‑B，再调换镗铣头利用机床的高定位精度在水平孔V加工一镗孔V找正基准，而后选用高精密数控镗铣床按基准孔找正精镗水平孔V；f、应用空间激光检测技术与数控机床配合以完成机体的精加工，保证机体的形位精度；在精加工过程中，高精密激光跟踪检测仪配合检查垂直孔系A‑B、 水平孔V及其之间的形位精度，若检测结果不满足图纸要求，根据检测结果微调加工程序再精加工；g、应用高精密数控机床光整精加工以达到表面粗糙度。