[发明专利]一种用于燃气涡轮导叶分段式几何调节的冷却方法有效
申请号: | 201210104230.3 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN102606312A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 王鹏;邹正平;刘火星 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02C7/12 | 分类号: | F02C7/12;F02C7/18 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 成金玉 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种应用于燃气涡轮导叶分段式几何调节的冷却方法,在导叶前后段之间的间隙内前段的壁面上以一定角度向后段叶片表面进行冷气喷射,在后段表面形成有效的冷气气膜,同时结合尾缘附近的气膜冷却和尾缘劈缝冷却实现对后段叶身的全面冷却;在后段的上下端面处,通过端面凹槽冷气喷射或端面附近压力面冷气喷射或两者相结合的方法实现对后段端面的冷却及对后段端面与轮毂和机匣之间间隙的封严;在轴颈与轮毂和机匣接合处附近区域的轮毂和机匣壁面上进行冷气喷射,有效地实现对所述区域的冷却和封严。本发明能够在较少的冷气量条件下有效地对分段式几何调节中的关键区域进行冷却和封严,提高了几何调节方式在实际应用中的安全稳定性和可实现性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气 涡轮 导叶分 段式 几何 调节 冷却 方法 | ||
【主权项】:
一种应用于燃气涡轮导叶分段式几何调节的冷却方法,其特征在于:在燃气涡轮导叶的前段(1)和后段(2)之间的缝隙(3)处进行冷气喷射,在缝隙(3)处进行冷气(7)的喷射时,冷气(7)从靠近前段(1)一侧的壁面(5)上向后段(2)进行喷射,在后段(2)表面形成冷气气膜,并在冷气气膜无法覆盖的后段(2)的尾缘附近区域采用气膜冷却及尾缘劈缝冷却的冷却形式,实现对后段(2)叶身的全面冷却;在后段(2)的上端面、下端面区域附近进行冷气喷射,通过在后段(2)的上端面(10)和下端面(16)上设定的凹槽(11)中进行冷气喷射,或在上端面(10)和下端面(16)附近压力面(18)上进行冷气喷射,或将凹槽冷气喷射与上端面、下端面附近压力面冷气喷射两者相结合,进而实现对所述区域的冷却和封严;在导叶后段(2)上下端面处轴颈(4)与轮毂(17)、机匣(14)接合区域(24)附近的轮毂(17)和机匣(14)壁面上进行冷气喷射,实现对所述接合区域的冷却和封严。
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