[发明专利]可拆卸传动轴式车轮无效
申请号: | 201210105684.2 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN102729731A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 高原 | 申请(专利权)人: | 无锡凯耐特机械有限公司 |
主分类号: | B60B37/04 | 分类号: | B60B37/04;B60B35/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种可拆卸传动轴式车轮,幅板内焊接有轴套,左轴、右轴与轴套间分别采用过渡配合连接,左轴、右轴分别与幅板连接处一端上设置有法兰盘,法兰盘与左轴、右轴为一体式结构,法兰盘通过螺栓与幅板连接;本发明左轴、右轴通过法兰盘、螺栓与幅板连接,将原有一体式车轴分为左轴和右轴两段式结构,避免了原有车轴长时间使用一端断裂时,造成整个车轮更换;车轴采用中碳合金钢经锻造和调质制造,强度高、寿命长,避免了焊接;本发明左、右轴与轴套间分别采用过渡配合连接,并通过法兰盘、螺栓与幅板的这种分体式连接结构,避免了原有车轴与幅板或轴套连接为一体式结构,当一端车轴损坏时,因车轴无法拆卸导致整个车轮报废,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 可拆卸 传动轴 车轮 | ||
【主权项】:
可拆卸传动轴式车轮,由左轴、右轴、幅板、轴套、法兰盘组成;其特征在于:幅板内焊接有轴套,左轴、右轴与轴套间分别采用过渡配合连接,左轴、右轴分别与幅板连接处一端上设置有法兰盘,法兰盘与左轴、右轴为一体式结构,法兰盘通过螺栓与幅板连接。
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