[发明专利]用于校准致动器的受控变量的发动机校正系统有效

专利信息
申请号: 201210109192.0 申请日: 2012-04-13
公开(公告)号: CN102733983B 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 池田纯孝;石塚康治;樋口和弘;中辻勇贵 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 刘瑜;王英
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种发动机校准装置,用于确定表示内燃机的不同类型性能的每个性能参数的目标值;使用性能参数-燃烧参数的相关性,基于性能参数的目标值来确定表示内燃机中燃料的燃烧状态的燃烧参数目标值;并且使用燃烧参数-受控参数的相关性,根据燃烧参数的目标值来计算致动器的受控参数的命令值。该发动机校准装置还用于在性能参数的实际值与其目标值一致时,将命令值确定为与适于所述内燃机的所述受控参数的目标值相对应的校准值。
搜索关键词: 用于 校准 致动器 受控 变量 发动机 校正 系统
【主权项】:
一种发动机校准装置,包括:目标性能参数确定电路,其确定表示内燃机的不同类型的性能的多个性能参数中的每一个的目标值;目标燃烧参数确定电路,其使用表示所述性能参数和燃烧参数之间的相关性的第一相关数据,基于所述性能参数的所述目标值,来确定表示所述内燃机中燃料的燃烧状态的多个所述燃烧参数的目标值,通过致动器的操作来建立所述燃烧状态;命令计算器,其使用表示所述燃烧参数和受控参数之间的相关性的第二相关数据,根据由所述目标燃烧参数确定电路所确定的所述燃烧参数的所述目标值来计算命令值,所述命令值被提供用于操作所述致动器,以便实现所述受控参数的目标值,通过所述致动器的操作来提供所述受控参数,并且所述受控参数有助于所述燃料的燃烧状态;控制器,其将所述命令值提供给所述致动器以通过反馈模式来控制所述致动器的所述操作来使所述性能参数的实际值与其的所述目标值一致,所述目标值由所述目标性能参数确定电路确定;以及发动机校准器,其在所述内燃机的多个操作范围中校准所述受控参数的所述目标值,所述发动机校准器将所述操作范围中所选择的一个中的所述性能参数的所述目标值确定为校准目标值,当通过所述控制器的操作使得所述性能参数的所述实际值与所述操作范围的所述一个中的所述校准目标值一致时,所述发动机校准器还将所述命令值确定为与适合所述内燃机的所述受控参数的目标值对应的校准值,并且将所述校准值存储在存储器中。
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