[发明专利]电池系统以及集成电路

摘要

本发明提供一种可靠性更高的车辆用电池系统，具备：集成电路(3A～3N)，对应电池部9的各单元组(GB1～GBN)而单独设置，被输入该对应的单元组(GB1～GBN)内的各电池单元BC1～BC4)的端子电压，并且测量输入的端子电压；信号传送线路(52、54)，连接集成电路(3A～3N)之间或连接集成电路(3A～3N)与外部电路(20)之间。上述各个集成电路(3A～3N)具备：选择电路，从输入的端子电压中，选择作为测量对象的电池单元的端子电压；AD转换器，对选择电路所选择的端子电压进行模拟数字转换；异常诊断电路，诊断集成电路内的异常状态；和通信电路，通过信号传送线路(52、54)，传送由AD转换器进行模拟数字转换得到的端子电压和异常诊断电路的诊断结果。

主权项

一种电池系统，其具备：电池部，其具有多个串联电连接了多个电池单元而成的电池单元组，并且所述多个电池单元组串联电连接；和集成电路，其对应所述多个电池单元组而单独设置，被输入对应的电池单元组的多个电池单元的端子电压，测量多个电池单元各自的端子电压，所述多个集成电路各自具有：选择电路，其从对应的电池单元组的多个电池单元所输入的端子电压中，选择应该测量的电池单元的端子电压；差动放大器，其对由所述选择电路选择的端子电压的差值进行放大之后输出；AD转换器，其对所述差动放大器的输出进行模拟数字转换；电源电路，其针对所述集成电路内的各电路产生电源电压；和电压发生电路，其产生已知电压，在诊断所述电源电路、所述差动放大器及所述AD转换器时，所述选择电路选择所述电源电路的电压。