[发明专利]串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力器无效
申请号: | 201210113676.2 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN102602284A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 王磊 |
主分类号: | B60K17/26 | 分类号: | B60K17/26;B60K25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种蓄力器,是串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力器,可作为刹车伴侣,用来对车辆减速收集动能蓄力和释放出来助力提速。它由蓄力系统、取力释力输入输出系统和控制系统共3个系统构成,配置的蓄力箱采用齿轮齿条传动,以齿条弹簧组作为蓄力单元,多个蓄力单元按串式排列,顺序逐组联动与联锁,最后联动蓄满后维持阻力机构。该蓄力箱为薄的长方体,在二轮车上可代替车座与书包架安置在水平位置。该蓄力器能以慢释放、半弹射快释放和全弹射三种方式针对车辆慢加速、快加速和冲刺提供助力提速。蓄力阻力和释力受控,波动小。其快加速和弹射的功能在电动车起步时能有效帮助降低启动电流,提高动力性能,延长电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 联动 联锁 有维阻可 弹射 齿轮 齿条 弹簧 蓄力 | ||
【主权项】:
一种蓄力器,包括取力、蓄力、释力、控制、安装,其特征是:串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力箱,其中,支撑梁总成作为轨道、支撑和框架,采用齿轮齿条传动,齿条弹簧组作为蓄力单元,多个蓄力单元按串式排列,顺序逐组由不同步调节联动机构联动,联锁压杆总成或带关节联锁压杆总成联锁,换层时,由换层联动压杆总成联动,换层联锁压杆总成或带关节换层联锁压杆总成联锁,直至最后一组联动蓄满维阻装置。
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