[发明专利]汽车膜片弹簧离合器分离指跳动校正及检测方法有效
| 申请号： | 201210115153.1 | 申请日： | 2012-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN102626859A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 严正峰;李伯松;李晓锋 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学;靖江三鹏汽车模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10;G01B21/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车膜片弹簧离合器分离指跳动校正及检测方法，其特征是首先通过产品及公差设计，将膜片弹簧离合器分离指接合高度控制在(L-1)±1范围内；然后进行校正和检测，校正和检测是采用伺服电机带动螺杆千斤顶，将膜片弹簧离合器的分离指向上顶推，使分离指产生形变，并通过形变使分离指接合高度达到规定的尺寸范围，保证分离指跳动在规定的公差范围内，其中L为分离指接合高度标准值。本发明能满足膜片弹簧离合器分离指跳动要求，并提供各分离指接合高度的可靠数据。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 膜片 弹簧 离合器 分离 跳动 校正 检测 方法 | ||
【主权项】：
汽车膜片弹簧离合器分离指跳动校正及检测方法，其特征是首先通过产品及公差设计，将膜片弹簧离合器分离指接合高度控制在(L‑1)±1范围内；然后进行校正和检测，所述校正和检测是采用伺服电机带动螺杆千斤顶，将膜片弹簧离合器的分离指向上顶推，使所述分离指产生形变，并通过形变使分离指接合高度达到规定的尺寸范围，保证分离指跳动在规定的公差范围内，其中L为分离指接合高度标准值。
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