[发明专利]液压千斤顶的油缸结构无效
| 申请号： | 201210116439.1 | 申请日： | 2012-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102633204A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 唐洁;石永良;唐循申;李萍 | 申请（专利权）人： | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液压千斤顶的油缸结构，属于举升工具技术领域。包括外套、油缸、顶帽和活塞，油缸位于外套内，并且该油缸的外壁与外套的内壁之间构成有储油腔，顶帽与外套的上部相配接，并且还与油缸的上部相配接，活塞设置在油缸的油缸腔内，在该活塞的下部设置有活塞环和活塞密封圈，活塞的上部与顶帽的顶帽活塞孔相对应并且配合，特点：在油缸的上部的内壁上并且在对应于活塞到达上升极限的部位开设有至少一条泄油槽，在顶帽的内壁上并且在与所述油缸的上部相配接的部位开设有一纵向的顶帽泄油槽，该顶帽泄油槽与所述的储油腔相通，并且还与所述油缸上腔相通。优点：可以杜绝顶帽崩牙和油缸变形或爆缸，以确保安全。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 千斤顶 结构 | ||
【主权项】：
一种液压千斤顶的油缸结构，包括外套(1)、油缸(2)、顶帽(3)和活塞(4)，油缸(2)位于外套(1)内，并且该油缸(2)的外壁与外套(1)的内壁之间构成有储油腔(21)，顶帽(3)与外套(1)的上部相配接，并且还与油缸(2)的上部相配接，活塞(4)上下移动地设置在油缸(2)的油缸腔(22)内，在该活塞(4)的下部设置有用于将活塞(4)与油缸腔(22)的缸壁密封配合的并且将油缸腔(22)分隔为油缸上腔(221)和油缸下腔(222)的活塞环(41)和活塞密封圈(42),而活塞(4)的上部与顶帽(3)的顶帽活塞孔(31)相对应并且密封配合，其特征在于：在所述的油缸(2)的上部的内壁上并且在对应于所述活塞(4)到达上升极限的部位开设有至少一条用于贯通所述油缸腔(22)的油缸上腔(221)与油缸下腔(222)的泄油槽(23)，在所述的顶帽(3)的内壁上并且在与所述油缸(2)的上部相配接的部位开设有一纵向的顶帽泄油槽(32)，该顶帽泄油槽(32)与所述的储油腔(21)相通，并且还与所述油缸上腔(221)相通。
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