[发明专利]风洞模拟实验中涡轮动力模拟器短舱唇口及其设计方法有效
申请号: | 201210121225.3 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN102650565A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 陶洋;林俊;郭旦平;张兆;刘光远;熊能 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏;吴彦峰 |
地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及高速风洞模拟实验领域,本发明公开了风洞模拟实验中涡轮动力模拟器短舱唇口设计方法,其具体为:获取真实发动机短舱的压力分布;并获取涡轮动力模拟器短舱的实际压力分布,以真实发动机短舱的压力分布为目标,修正涡轮动力模拟器的短舱外形,得到最优的涡轮动力模拟器短舱外形设计参数,使得该涡轮动力模拟器短舱外形的短舱压力分布最接近于真实发动机短舱压力分布。以真实发动机表面的压力分布为目标函数,提出一个反设计,通过对这个反设计的求解,得到一组最优的设计参数,从而得到最优TPS外形,该外形的短舱压力分布最接近于真实发动机短舱压力分布,从而降低TPS的系统误差,提高TPS试验的精度,更为精确的评估发动机性能。 | ||
搜索关键词: | 风洞 模拟 实验 涡轮 动力 模拟器 短舱唇口 及其 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种风洞模拟实验中涡轮动力模拟器短舱唇口设计方法,其具体包含以下步骤:获取真实发动机短舱的压力分布;并获取涡轮动力模拟器短舱的实际压力分布,以真实发动机短舱的压力分布为目标,修正涡轮动力模拟器的短舱外形,得到最优的涡轮动力模拟器短舱外形设计参数,使得该涡轮动力模拟器短舱外形的短舱压力分布最接近于真实发动机短舱压力分布。
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