[发明专利]循环动力无效
| 申请号： | 201210121269.6 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN103373212A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 戴尊寿 | 申请（专利权）人： | 戴尊寿 |
| 主分类号： | B60K6/00 | 分类号： | B60K6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225211 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公布了一种循环动力，本发明包括汽车传动系统1，汽车传动轴2连接后传动轮3，后传动轮连接平行传动带4，平行传动带4连接前传动轮5，前传动轮5连接传动轴6右端，传动轴6左端连接下传动轮7，下传动轮7连接上下传动带8，上下传动带8连接上传动轮9，上传动轮9连接动力轴10，动力轴10连接循环动力系统11。其特征是汽车传动系统1连接循环动力系统11。循环动力系统11内可设计压缩空气或发电机组，供汽车动力使用，以减少汽车用户的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 动力 | ||
【主权项】：
一种循环动力，本发明包括汽车传动系统1，汽车传动轴2连接后传动轮3，后传动轮3连接平行传动带4，平行传动带4连接前传动轮5，前传动轮5连接传动轴6的右端，传动轴6的左端连接下传动轮7，下传动轮7连接上下传动带8，上下传动带8连接上传动轮9，上传动轮9连接动力轴10，动力轴10连接循环动力系统11。其特征是汽车传动系统1连接循环动力系统11。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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