[发明专利]飞机发动机非包容失效安全性分析系统及方法

摘要

本发明公开了飞机发动机非包容失效安全性分析系统及方法，属于飞机特殊风险分析与评估的技术领域。所述飞机发动机非包容失效安全性分析系统包括需求信息处理模块、参数设定模块、模拟仿真和结果输出模块。所述飞机发动机非包容失效安全性分析方法：确定发动机转子碎片相对于飞机数字样机的位置参数、尺寸参数；在失效碎片可达区域范围内，采用基于区域划分和层次包围盒法检测发动机转子碎片可能导致失效的飞机设备模型，通过对仿真结果矩阵和最小割集做布尔运算，识别灾难性功能危险并定量给出转子非包容失效安全性的分析结果。本发明在飞机设计阶段快速精确地识别出转子非包容失效的潜在危险，为飞机系统安全性设计和构型设计提供技术支持。

主权项

飞机发动机非包容失效安全性分析系统，其特征在于包括：需求信息处理模块、参数设定模块、模拟仿真和结果输出模块，需求信息处理模块、参数设定模块、模拟仿真和结果输出模块均与数据库交互；所述需求信息处理模块用于导入飞机数字样机模型、灾难性功能危险分析数据、故障树分析数据，建立从灾难性功能危险分析数据到故障树分析数据的映射关系、从故障树分析数据到飞机数字样机模型的映射关系；所述参数设定模块用于确定发动机转子在飞机数字样机中的位置参数、尺寸参数、转子非包容失效碎片可达区域范围的参数、失效风险因子参数、仿真精度值，其中：所述失效风险因子参数是导致飞机灾难性功能危险的最小割集被触发而飞机未发生灾难性事故的情况下引入的参数，失效风险因子参数的取值范围为[0,1]；所述模拟仿真和结果输出模块用于进行发动机转子碎片与飞机数字样机设备模型的碰撞检测，输出碰撞检测的结果，并定量分析发动机转子非包容失效导致飞机发生灾难性危险的概率。