[发明专利]转向架构架的翻转方法有效
申请号: | 201210123425.2 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN102976086A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 鲍凯;楚永平;周睿;倪宝成;徐力;汪海华;董洪达;郝国婵;刘彩云 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 转向架构架的翻转方法,其基于一种转向架构架翻转工装而实现,构架翻转的过程中,只需要天车执行垂直方向的升降操作,即可完成构架的翻转,翻转过程构架由工装支撑,并在空中进行旋转翻身,然后再通过工装的滑轨现实下落,最终现实构架的翻转操作,基本不存在晃动的情况,降低了操作的危险性,并且通过滑轨的支持,滚动轴承的滚动避免了构架在起吊过程中的摩擦对表面造成的伤害。 | ||
搜索关键词: | 转向架 构架 翻转 方法 | ||
【主权项】:
转向架构架的翻转方法,其特征在于基于一种转向架构架翻转工装而实现,所述工装的组成包括:底座、翻转框架,所述翻转框架由互相平行的纵梁、连接在所述纵梁之间的横梁构成,所述底座上设置有两对支撑立柱,第一对支撑立柱与翻转框架的纵梁第一端铰接,第二对支撑立柱位于所述纵梁第二端的下方,当纵梁落在第二对支撑立柱上时,纵梁处于水平状态,所述纵梁上设置有互相平行的滑轨,滑轨上具有与转向架构架侧梁弹簧筒配合的滑道小车,所述滑道小车中心距间距等于转向架构架侧梁弹簧筒的中心距,所述纵梁第二端处的横梁下方具有可顶升该处横梁使所述翻转框架转动的顶升装置;本翻转方法步骤如下:第一步、使用天车和钢丝绳吊具将转向架构架水平的落到工装上,侧梁弹簧筒落到滑道小车上;第二步、顶升装置上方的转向架构架侧梁中部使用软吊带缠绕一周,软吊带挂到天车起吊钩上,吊钩微微起吊使软吊带保持微紧状态;第三步、顶升装置顶升翻转框架使其转动角度α,30°≤α≤60°;第四步、用天车牵引转向架构架,使转向架构架随同滑道小车在轨道上向上滑行,直至转向架构架滑行至竖直状态并脱离滑道小车;第五步、推动构架使其水平旋转一周,这时构架处于翻身状态;第六步、天车放下转向架构架,使侧梁弹簧筒落在滑道小车上;第七步、通过控制天车继续放下转向架构架,使转向架构架随同滑道小车在轨道上向下滑行,直至构架完全落到翻转工装上;第八步、取下软吊带,并顶升装置复位,使转向架构架完成翻身并再次处于水平状态;第九步、钢丝绳吊具将转向架构架水平起吊至指定位置。
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