[发明专利]用于燃料电池堆健康量化的车载算法有效
申请号: | 201210125513.6 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN102759714A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | P.K.辛哈;A.J.马斯林;B.拉克什马南 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01N27/00;G01B7/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于燃料电池堆健康量化的车载算法。一种用于确定燃料电池堆中燃料电池的健康的方法。该方法包括在阳极侧中的氢达到预定浓度时,保持到所述燃料电池堆的阳极侧的恒定氢流,关闭到所述燃料电池堆的阴极侧的空气流,并识别所述燃料电池堆中催化剂层的催化剂表面积和催化剂载体表面积。所述方法还包括确定所述燃料电池堆的总寄生电流,以确定所述燃料电池堆的横穿寄生电流和短路电阻。所述方法还包括计算所述催化剂层的催化剂表面积和催化剂载体表面积,并比较识别的催化剂表面积与计算的催化剂表面积之间的差,以估计所述催化剂表面积中的变化。 | ||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 健康 量化 车载 算法 | ||
【主权项】:
一种用于确定燃料电池堆中燃料电池的健康的方法,所述方法包括:保持到所述燃料电池堆的阳极侧的恒定氢流,并在所述阳极侧达到预定的氢浓度时关闭到所述燃料电池堆的阴极侧的空气流;在关闭到所述阴极侧的空气流之后,识别所述燃料电池堆中的预定电压降;识别所述燃料电池堆中催化剂层的催化剂表面积和催化剂载体表面积;确定所述燃料电池堆中薄膜的总寄生电流;从所述总寄生电流确定所述薄膜的横穿寄生电流和短路电阻;基于电容因数、所述短路电阻和预定电压计算所述催化剂表面积和所述催化剂载体表面积;比较识别的催化剂表面积与计算的催化剂表面积之间的差,以估计所述催化剂表面积中的变化;以及比较识别的催化剂载体表面积与计算的催化剂载体表面积之间的差,以估计所述催化剂载体表面积的变化。
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