[发明专利]一种电动汽车直流充电系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201210125721.6 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102664447A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 杜贵平;何正东 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车直流充电系统及其控制方法，包括人机交互设备、充电系统控制模块、大功率直流充电机，其中大功率直流充电机由多个充电模块并联而成，为电动汽车提供充电的直流电流和/或直流电压；所述充电系统控制模块分别和人机交互设备、大功率直流充电机中各个充电模块的控制电路连接；所述大功率直流充电机的输出端与电动汽车充电接口连接；所述人机交互设备用于显示充电信息和设置充电参数。控制方法中通过所述充电系统控制模块控制各个充电模块的工作状态，确保始终以最少的充电模块提供电动汽车充电所需电流和/或电压，避免了充电模块的轻载运行，减小了电动汽车充电系统的损耗以及对电网的谐波污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 直流 充电 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车直流充电系统，其特征在于包括人机交互设备、充电系统控制模块、大功率直流充电机，其中大功率直流充电机由多个充电模块并联而成，为电动汽车提供充电的直流电流和/或直流电压；所述充电系统控制模块分别和人机交互设备、大功率直流充电机中各个充电模块的控制电路连接；所述大功率直流充电机的输出端与电动汽车充电接口连接；所述人机交互设备用于显示充电信息和设置充电参数；所述充电系统控制模块用于控制各个充电模块的工作状态，确保始终以最少的充电模块提供电动汽车充电所需电流和/或电压。
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