[发明专利]一种复合聚丙烯汽车门板模块有效
| 申请号： | 201210125919.4 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102702614A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 高文涛;焦永超;吕建国;孙海;孙轶;吴流平 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K5/20;C08K5/134;C08K5/544 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种复合聚丙烯汽车门板模块，用于解决长玻璃纤维增强聚丙烯门板模块注塑成型过程中外观浮纤，翘曲变形的问题。它以长玻璃纤维增强聚丙烯颗粒和短玻璃纤维增强聚丙烯颗粒为原料，经混合注塑成型制成，所述原料中长玻璃纤维增强聚丙烯颗粒和短玻璃纤维增强聚丙烯颗粒的质量比为1：1。本发明原料中使用的长玻璃纤维增强聚丙烯材料能够起到提高产品强度、硬度、韧性、高温疲劳强度的作用，短玻璃纤维增强聚丙烯材料主要起到提高产品工艺性能及美化外观的作用。长、短玻璃纤维增强聚丙烯材料的优选配合使用，使门板模块在保持良好的物理性能同时，还很好地改善了单独使用长玻纤增强聚丙烯存在的注塑成型过程中外观浮纤，翘曲变形，流动性差等不足。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 聚丙烯 汽车 门板 模块 | ||
【主权项】：
一种复合聚丙烯汽车门板模块，其特征在于，它以长玻璃纤维增强聚丙烯颗粒和短玻璃纤维增强聚丙烯颗粒为原料，经混合注塑成型制成，所述原料中长玻璃纤维增强聚丙烯颗粒和短玻璃纤维增强聚丙烯颗粒的质量比为1：1。
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