[发明专利]十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法

摘要

十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法。该方法首先将交叉口对角方向的转角交通岛（1）的交通岛倒角部分（2）连接，并设置两条对角相交的斑马线（5），以供对角方向行人通行；在交叉口中央设置中央行人安全岛（7），并在交叉口内设置机动车左转导向线（6），以确保交叉口机动与非机动分离，并保障行人二次对角过街安全；同时交叉口转角交通岛（1）上设置对角方向的行人过街红绿信号灯（4），实现对角行人过街与机动车左转过街同信号相位协同控制。本发明的设计方法能有效提高左转相位交叉口有效道路通行面积，降低行人对角过街延误，减少交通冲突。适用于左转机动车流量大、对角过街需求量大、车速较低的城市道路十字交叉口。

主权项

一种十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法，其特征在于：先将交叉口对角方向的转角交通岛（1）的交通岛倒角部分（2）连接，设置两条斜交的对角斑马线（5），在转角交通岛（1）上设置转角交通岛隔离墩（3），在交通岛倒角部分（2）上设置对角方向行人过街红绿信号灯（4），两条相交的对角斑马线（5）连接对角方向交通岛倒角部分（2），同时交叉口内设置机动车左转导向线（6）；在交叉口中央对角斑马线（5）相交处设置中央行人安全岛（7），在中央行人安全岛（7）周围设置中央行人安全岛导流线（8），中央行人安全岛（7）上设置中央行人安全岛隔离墩（9），在交叉口进口道设置人行横道（10）；同时左转机动车与对角线行人过街共用信号相位。