[发明专利]无门楣相对铰接车门

摘要

一对相对铰接车门，包括第一车门和第二车门，它们分别具有第一车窗面板和第二车窗面板。第一车窗面板沿第一路径运动，在第一车窗面从伸出位置运动到退回位置时，该第一路径最初引导第一车窗面板离开第二车窗面板并随后引导第一车窗面板竖直地向下运动。类似地，第二车窗面板沿第二路径运动，在第二车窗面板从伸出位置运动到退回位置时，该第二路径最初引导第二车窗面板离开第一车窗面板并随后引导第一车窗面板竖直地向下运动。第一车窗面板和第二车窗面板沿第一路径和第二路径的运动分别允许第一车门和第二车门相对于彼此可独立地打开。

主权项

一种车辆包括：车身；第一车门，可相对于车身沿第一枢转方向在打开位置和关闭位置之间枢转地运动，且包括第一车窗面板，所述第一车窗面板可沿伸出位置和退回位置之间的第一路径运动；第二车门，可相对于车身沿第二枢转方向在打开位置和关闭位置之间枢转地运动，且包括第二车窗面板，所述第二车窗面板可沿伸出位置和退回位置之间的第二路径运动；其中，第二枢转方向与第一枢转方向相反；其中，当第一车窗面板从伸出位置运动到退回位置时，所述第一车窗面板沿第一路径行进离开第二车窗面板并脱开与第二车窗面板的密封接合并随后竖直地向下行进，以允许第一车门相对于第二车门的独立可枢转运动，且当第一车窗面板从退回位置运动到伸出位置时，所述第一车窗面板沿第一路径竖直地向上行进并随后朝向第二车窗面板行进并进入与第二车窗面板的密封接合；及其中，当第二车窗面板从伸出位置运动到退回位置时，所述第二车窗面板沿第二路径行进离开第一车窗面板并脱开与第一车窗面板的密封接合并随后竖直地向下行进，以允许第二车门相对于第一车门的独立可枢转运动，且当第二车窗面板从退回位置运动到伸出位置时，所述第二车窗面板沿第二路径竖直地向上行进并随后朝向第一车窗面板行进并进入与第一车窗面板的密封接合。