[发明专利]一种利用氢、氧气闭环控制内燃机排放的装置及方法

摘要

本发明涉及一种利用氢、氧气闭环控制内燃机排放的装置及方法，属于内燃机排放控制领域。该系统在保留原发动机全部本体及控制系统的基础上增加了一套尾气催化转化系统，一套可以实现闭环控制的氢氧气喷射系统及一套车载氢、氧气制取、储存系统。该装置主要包括：安装在内燃机排气管上的氢气喷嘴、氧气喷嘴、还原催化器、氧化催化器、NOx传感器、CO传感器及氢氧气电子控制单元等。电子控制单元根据转速及进气流量确定向还原催化器及氧化催化器中喷如的氢气与氧气的基本喷射量，并根据还原催化器后方的NOx浓度以及氧化催化器后方的CO浓度来调整氢气与氧气的修正喷射脉宽，从而对内燃机运行时所产生的有害排放进行处理，并减少氢气和氧气的浪费。

主权项

一种利用氢、氧气闭环控制内燃机排放的装置，其特征在于：包括汽车上原有的内燃机及内燃机排气管；其还包括安装在内燃机排气管上的排气温度传感器，安装在内燃机排气管上的还原催化器及氧化催化器，安装在内燃机排气管上且位于还原催化器前的氢气喷嘴，安装在内燃机排气管上且位于氧化催化器前的氧气喷嘴，安装在内燃机排气管上且位于还原催化器后的NOx传感器，安装在内燃机排气管上且位于氧化催化器后的CO传感器；制氢氧机的氢气和氧气出口分别与氢气储存罐及氧气储存罐相连接，氢气喷嘴和氧气喷嘴分别与氢气储存罐及氧气储存罐相连接；电子控制单元通过与原机传感器相连获得转速信号a及空气流量信号b；电子控制单元通过与排气温度传感器相连获得排气管温度信号c；电子控制单元通过与NOx传感器及CO传感器相连，分别获得NOx传感器信号e及CO传感器信号f；电子控制单元通过与氢气喷嘴及氧气喷嘴相连，分别发出氢气喷嘴控制信号d及氧气喷嘴控制信号g。