[发明专利]船用主机减震器同轴反转机构有效
| 申请号： | 201210128474.5 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN102632986A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 宋勇荣;赖岗 | 申请（专利权）人： | 无锡市东舟船舶附件有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214191 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船用主机减震器同轴反转机构，具体地说是用于船用主机减震器设备中实现偏心轮同轴反转的，属于船舶主机减震与控制技术领域。其主要包括主动轴、第一偏心轮、传动箱、安装法兰、从动轴、上封盖、箱体、底板、半轴圆锥齿轮、行星圆锥齿轮、行星齿轮轴、齿轮架和第二偏心轮，所述箱体下端连接底板，上端连接上封盖。所述箱体内通过螺栓连接安装法兰，安装法兰上连接传动箱，传动箱内安装齿轮架。所述主动轴和从动轴之间通过传动箱连接在一起。本发明结构简单、紧凑，合理，满足了船舶安装空间的要求，便于安装；消除了船舶振动来源，减轻了工人的劳动强度，提高了工作的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 主机 减震器 同轴 反转 机构 | ||
【主权项】：
一种船用主机减震器同轴反转机构，其特征是：包括主动轴（1）、第一偏心轮（2）、传动箱（3）、安装法兰（4）、从动轴（5）、上封盖(6)、箱体(7)、底板(8)、半轴圆锥齿轮(9)、行星圆锥齿轮(10)、行星齿轮轴(11)、齿轮架(12)和第二偏心轮(14)，所述箱体(7)下端连接底板(8)，上端连接上封盖(6)；所述箱体(7)内安装主动轴（1）和从动轴（5），主动轴（1）上安装第一偏心轮（2），从动轴（5）上安装第二偏心轮（14）；所述箱体（7）内通过螺栓连接安装法兰（4），安装法兰（4）上连接传动箱（3），传动箱（3）内安装齿轮架（12）；所述主动轴（1）和从动轴（5）之间通过传动箱（3）连接在一起；所述齿轮架（12）上下端分别安装一个半轴圆锥齿轮（9），主动轴（1）和从动轴（5）分别通过花键连接一个半轴圆锥齿轮（9）；所述齿轮架（12）内安装行星齿轮轴（11），行星齿轮轴（11）的两端分别套装一个行星圆锥齿轮(10)；所述行星圆锥齿轮（10）上下端分别与主动轴（1）上的半轴圆锥齿轮（9）和从动轴（5）上的半轴圆锥齿轮（9）啮合连接。
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