[发明专利]一种主动式船舶拦截方法

摘要

本发明公开了一种主动式船舶拦截方法，特点是先在桥梁护栏的两外侧安装图像监控系统，然后在桥梁非通航孔部分的两侧分别安装船舶拦截装置，当船舶偏离航线进入设定的拦截网启动区后，图像监控系统将启动指令传送给控制系统，控制系统控制拦截网立于水面上，船舶撞击拦截网，拦截网兜住船舶的船首，船舶带动拦截网一起向桥梁方向移动，拦截网在船舶的带动下与支撑杆分离，并拉动与之相连的铁链移动，铁链拉动沉块在水底的淤泥中移动，产生对船舶的拖阻力，实现对来撞船舶的有效拦阻；优点是通过该拦截方法可使来撞船舶在拦截网的拖阻力作用下，逐渐降低航行速度直至停止移动，以阻止船舶靠近或撞上桥梁，保障桥梁和船体的安全。

主权项

一种主动式船舶拦截方法，其特征在于包括以下具体步骤：（1）、在桥梁护栏的两外侧安装图像监控系统；（2）、在桥梁非通航孔部分的两侧分别安装船舶拦截装置，所述的船舶拦截装置的具体安装过程为：（2.1）、在水中固定安装多根上端带有支撑台的支撑桩柱，在每根支撑桩柱上铰接支撑杆，在支撑台内固定安装支撑杆翻转驱动机构； （2.2）、在相邻的两根支撑杆之间固定设置拦截网，并在组成拦截网的每根横向缆索的两端分别固定连接铁链，在铁链的下端固定连接沉块；（3）、将图像监控系统、支撑杆翻转驱动机构分别与控制系统电连接；（4）、当船舶偏离航线进入设定的拦截网启动区后，图像监控系统将启动指令传送给控制系统，控制系统控制支撑杆翻转驱动机构工作，向上翻转拉升支撑杆，使拦截网立于水面上；（5）、船舶撞击拦截网，拦截网兜住船舶的船首，船舶带动拦截网一起向桥梁方向移动，拦截网在船舶的带动下与支撑杆分离，并拉动与之相连的铁链移动，铁链拉动沉块在水底的淤泥中移动，产生对船舶的拖阻力，吸收船舶的巨大动能，实现对来撞船舶的有效拦阻。