[发明专利]半钢轮胎橡胶硫化方法有效
| 申请号： | 201210131524.5 | 申请日： | 2012-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN102626969A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 丁玉华;单国玲;丁全勇;孙希华;顾高照;贾进义;张海盟;焦文秀 | 申请（专利权）人： | 三角轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C35/06 | 分类号： | B29C35/06;B29L30/00 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种半钢轮胎橡胶硫化方法。a.充1.5分钟饱和蒸汽，向硫化胶囊内充入温度为206℃～214℃、压力为1.7Mpa～1.9Mpa的饱和蒸汽；b.根据轮胎的规格充入饱和蒸汽，充汽时间根据热电偶所测量的轮胎温度数据，利用阿累尼乌斯方程计算出合理的时间；c.根据轮胎的规格充入氮气，氮气的温度为15℃～35℃、压力为2.4Mpa～2.6Mpa；d.检漏保压1分钟，硫化胶囊内氮气起始压力为2.4Mpa～2.6Mpa，1分钟后压力大于2.3Mpa轮胎正常放行，如压力达到2.0Mpa以下，轮胎硫化结束后作废，如压力在2.0-2.3Mpa之间，则进入补充氮气阶段自动延时硫化；e.充氮气1分钟；f.氮气回收0.3分钟；g.排除剩余的混合水汽，排汽时间为0.1分钟；h.对硫化胶囊抽真空0.4分钟，然后将硫化好的轮胎出模。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轮 橡胶 硫化 方法 | ||
【主权项】：
一种半钢轮胎橡胶硫化方法，其特征是：包含下列步骤，a.充1.5分钟饱和蒸汽，向硫化胶囊内充入温度为206℃～214℃、压力为1.7Mpa～1.9Mpa的饱和蒸汽；b.根据轮胎的规格充入饱和蒸汽，硫化胶囊内的温度保持在206℃～214℃、压力保持在1.7Mpa～1.9Mpa，充汽时间根据热电偶所测量的轮胎温度数据，利用阿累尼乌斯方程计算出合理的时间；c.然后将蒸汽切换，根据轮胎的规格充入氮气，氮气的温度为15℃～35℃、氮气纯度大于99.99%、压力为2.4Mpa～2.6Mpa，充气时间根据热电偶所测量的轮胎温度数据，利用阿累尼乌斯方程计算出合理的时间；d.检漏保压1分钟，硫化胶囊内氮气起始压力为2.4Mpa～2.6Mpa，温度为150℃～200℃，1分钟后压力大于2.3Mpa轮胎正常放行，如压力达到2.0Mpa以下，轮胎硫化结束后作废，此胎硫化结束后进入人工检漏维修阶段，如压力在2.0‑2.3Mpa之间，则进入e充氮气阶段自动延时硫化；e.充氮气1分钟，然后再根据各硫化介质是否达到工艺标准判断是否延时硫化胶囊内温度标准150℃～200℃，压力标准为2.4Mpa～2.6Mpa；f.氮气回收0.3分钟，通过管道动力站将硫化胶囊中的氮气回收到氮气回收罐中；g.通过管道动力站将剩余的混合水汽回收到罐中，排汽时间为0.1分钟；h.对硫化胶囊抽真空0.4分钟，然后将硫化好的轮胎出模。
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