[发明专利]架空索道摆线减速器无效
申请号: | 201210131656.8 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN103375538A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴小杰 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及架空索道减速装置技术领域,一种架空索道摆线减速器,包括立式机座、电机、联接筒、输入轴、偏心轴承、摆线轮、针齿壳、针销及包括输出轴、柱销、柱套的输出机构,其特征在于:电机、联接筒、针齿壳及立式机座顺次联接一体,机座中央凸缘联接圆罩,针销半埋在针齿壳中,偏心轴承外圆有带挡边的外套圈,机座上装有油尺,针齿壳顶部装的通气帽高出50~60mm,通气帽主排气道φ25~φ35mm。有益效果:(1)摆线传动平稳、永不断齿高可靠度、销-摆线轮为滚动啮合,使用寿命长;(2)重量比背景技术STJ型、HZL型索道摆线减速器轻40-50%。 | ||
搜索关键词: | 架空 索道 摆线 减速器 | ||
【主权项】:
一种架空索道摆线减速器,包括立式机座(1)、电机(15)、联接筒(17)、输入轴(16)、二偏心轴承、二摆线轮(8、11)、针齿壳(18)、针销(19)及包括输出轴(3)、柱销(12)与柱套的输出机构,输出轴(3)由轴承(2)支承在立式机座(1)内孔,其特征在于:所述电机(15)、联接筒(17)、针齿壳(18)及立式机座(1)顺次联接一体;所述偏心轴承(b、d)分别为带挡边外套圈(6、10)、NUP圆柱滚子轴承(4、9)及内偏心套的组件,所述输入轴(16)轴伸端的组合挡圈(a)与轴肩之间顺次装配偏心轴承(b)、隔圈(c)、偏心轴承(d),所述组合挡圈(a)包括圆环片与弹性挡圈;立式机座(1)中央凸缘的圆环面上联接一圆罩(5)用来罩住轴承(2),立式机座(1)上装有油尺(13);所述针销(19)半埋在针齿壳(18)中,针齿壳(18)顶部装的通气帽(14)高出顶部50‑60mm,通气帽(14)主排气道φ25‑φ35mm。
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