[发明专利]一种两轮车辆支架无效
申请号: | 201210134134.3 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102616302A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 李二闯 | 申请(专利权)人: | 李二闯 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种两轮车辆支架,由支撑机构、传动机构、架体及控制机构组成,传动机构由电动机、齿轮箱及联轴器构成,电动机、齿轮箱均与架体可靠连接,齿轮箱通过联轴器与电动机连接,支撑机构由连接轴、支撑架、电磁抱闸及支撑轮构成,电磁抱闸分别与架体及连接轴有效连接,连接轴一端与齿轮箱通过联轴器连接,另一端与支撑架可靠连接,支撑轮通过轴承安装在支撑架末端,控制机构由速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元及处理器构成,速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元分别与处理器电气连接,驱动单元另与电磁抱闸及电动机电气连接。本发明极大的方便了两轮车辆停放及启动,还为两轮车全车密封提供了条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 支架 | ||
【主权项】:
一种两轮车辆支架,由支撑机构、传动机构、架体及控制机构组成,其特征在于:所述的传动机构由电动机、齿轮箱及联轴器构成,电动机、齿轮箱均与架体可靠连接,齿轮箱通过联轴器与电动机连接,所述的支撑机构由连接轴、支撑架、电磁抱闸及支撑轮构成,电磁抱闸分别与架体及连接轴有效连接,连接轴一端与齿轮箱通过联轴器连接,另一端与支撑架可靠连接,支撑轮通过轴承安装在支撑架末端,所述的控制机构由速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元及处理器构成,速度检测单元、电位器、行程检测单元、驱动单元分别与处理器电气连接,驱动单元另与电磁抱闸及电动机电气连接。
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