[发明专利]一种高速列车用浮动式制动闸片

摘要

本发明涉及一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：它包括闸片背板、燕尾板、摩擦块体、弹性支撑片和圆形弹簧卡子；闸片背板为弧形半鞋底结构；弹性支撑片设有球形支撑面、中心导向孔；摩擦块体设有球形支撑面和带有卡槽的导向连接轴；弹性支撑片、圆形弹簧卡子、摩擦块体与闸片背板为弹性浮动连接；弹性支撑片球形支撑面与摩擦块体连接轴根部的球形支撑面可转动，实现制动力均衡；单弧四边形摩擦体3个一组相互啮合锁定；4个圆柱削边柱体摩擦体两两一组相互啮合锁定。本发明可获得最大接触摩擦面积，使制动过程平稳且具有阻尼、减振、降噪和散热等功能，摩擦块体易于更换，运营成本低，可以广泛用于高速列车的制动系统中。

主权项

一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：它包括一闸片背板、一燕尾板、若干闸片摩擦块体、若干弹性支撑片和若干圆形弹簧卡子；所述闸片背板为弧形半鞋底结构，设有多个安装弹性支撑片的支撑锪平孔、多个安装圆形弹簧卡子的圆形弹簧卡子锪平孔以及与上述两锪平孔同心的安装摩擦块体连接轴的导向定位孔、多个安装燕尾板的铆焊孔；所述弹性支撑片选用耐高温合金不锈弹簧钢材料冲压成型，弹性支撑片顶部设有球形支撑面实现与摩擦块体连接轴根部的球形支撑面相配合，使闸片摩擦块体能够相对弹性支撑片转动，所述弹性支撑片底部设有固定支撑棘爪调节弹性支撑片弹性并与闸片背板定位，所述弹性支撑片中部开有中心导向孔用于安装闸片摩擦块体的连接轴；所述闸片摩擦块体包括摩擦块体背板、导向连接轴和摩擦体，所述摩擦块体背板根部设有球形支撑面与弹性支撑片球形支撑面相配合，所述导向连接轴设有弹簧卡槽用于安装圆形弹簧卡子和球形支撑面用于与摩擦块体背板根部内球形支撑面配合；所述圆形弹簧卡子设有支腿和圆形卡圈。