[发明专利]一种双系统冰层厚度测量装置有效
申请号: | 201210139060.2 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN102679861A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 常晓敏;窦银科;张林;王宇晖 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | G01B7/06 | 分类号: | G01B7/06 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种双系统冰层厚度测量装置,属于自动检测技术领域,该测量装置精度高,经久耐用,主要适用于水利和水文等技术领域,用来对河冰、湖冰和海冰结冰的冰层厚度进行自动化检测。其特征在于是一种对水利和水文冰情高精确度预报的双系统冰层厚度测量装置,整套测量装置由传动系统和测量系统两部分组成。双系统是指其传动系统由两套完全相同的丝杆传动系统组成,分别为前传动系统和后传动系统,该测量装置测量精度较高,能达到±2mm,且为自动化监测装置;该发明测量装置的测量方法直观,类似于机械行业最常用的夹紧测量法(如卡尺和千分尺),实现了冰层厚度的高精度测量。适用于对近岸海冰或水文站周边河道的河冰或湖冰,进行冰层厚度的自动化测量。 | ||
搜索关键词: | 一种 双系统 冰层 厚度 测量 装置 | ||
【主权项】:
一种双系统冰层厚度测量装置,其特征在于是一种针对水利和水文冰情高精确度预报的冰层厚度自动化测量装置,该装置由传动系统和测量系统两部分组成,其所述传动系统由前丝杆传动系统和后丝杆传动系统两套系统组成,其中前传动系统由前电机(5)、前涡轮蜗杆减速机(7)和前丝杆(3)组成,前电机(5)正反转经前涡轮蜗杆减速机(7)和前丝杆(3)牵引上探头(2)沿前丝杆(3)及后丝杆(4)上下移动;后传动系统由后电机(6)、后涡轮蜗杆减速机(8)和后丝杆(4)组成,后电机(6)正反转经后涡轮蜗杆减速机(8)和后丝杆(4)牵引下探头(1)沿后丝杆(4)及前丝杆(3)上下移动;其前电机(5)、前涡轮蜗杆减速机(7)、后电机(6)和后涡轮蜗杆减速机(8)选择一体化结构微型涡轮蜗杆减速机,所述前丝杆(3)上端设有螺纹下端没有螺纹,轴头用键与前涡轮蜗杆减速机(7)连接,后丝杆(4)上端没有螺纹下端设有螺纹,轴头用键与后涡轮蜗杆减速机(8)连接, 前丝杆(3)和后丝杆(4)螺纹规格相同,测量系统由下探头(1)、上探头(2)、前编码传感器(9)、后编码传感器(10)和智能调节仪(14)组成,所述上探头(2)和下探头(1)均为金属铸件或锻件,探头(1)和探头(2)均有两个孔,其中一个孔有螺纹另外一个孔为通孔,其螺纹规格与前丝杆(3)和后丝杆(4)螺纹规格相同;所述前编码传感器(9)和后编码传感器(10)选用旋转编码传感器,前编码传感器(9)安装在前涡轮蜗杆减速机(7)所带前电机(5)对面的输出轴上,随前电机(5)一起旋转,前电机(5)旋转一圈前编码传感器(9)也旋转一圈,同时发出脉冲信号,脉冲信号送至智能调节仪(14)进行运算和显示,其智能调节仪(14)本身带有的上位显示值(15)用来显示0位与上探头(2)之间的距离,后编码传感器(10)安装在后涡轮蜗杆减速机(8)所带后电机(6)对面的输出轴上,随后电机(6)一起旋转,后电机(6)旋转一圈后编码传感器(10)也旋转一圈,同时发出一定数量的脉冲,脉冲送至智能调节仪(14)进行运算和显示,其智能调节仪(14)本身带有的下位显示值(16)用来显示0位与下探头(1)之间的距离,其中冰层厚度显示值(17)显示冰的厚度,显示的数据由上位显示值(15)和下位显示值(16)相加得到,智能调节仪(14)选用两路计数脉冲输入三组数码或光柱显示的智能调节仪,前编码传感器(9)经电缆与智能调节仪(14)连通,后编码传感器(10)经电缆与智能调节仪(14)连通,所有部件组装在托架(11)上,仅智能调节仪(14)不装在托架(11)上。
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