[发明专利]汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀有效
| 申请号： | 201210140019.7 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN102678343A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 邓建钦 | 申请（专利权）人： | 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 苏家达 |
| 地址： | 535000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，包括电磁阀体和设于电磁阀体内的电磁线圈和阀体芯轴，所述电磁阀体与阀体芯轴之间设置使阀体芯轴弹性伸出电磁阀体顶部的回位弹簧，于阀体芯轴顶部设置带有锁紧螺母的调节螺杆，所述调节螺杆连接发动机的油门拨叉，于阀体芯轴底部设置从电磁阀体底部伸出的限位螺杆，所述限位螺杆上带有限位螺母；通电后所述电磁线圈作用在阀体芯轴上的推力与回位弹簧的作用力相反。所述阀体芯轴上的调节螺杆调节发动机油门怠速，通电后电磁线圈产生磁力推动阀体芯轴的调节螺杆拉动油门拨叉实现发动机加速运行。本发明具有可靠稳定、低成本、技术优异的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 加速 控制 电磁阀 | ||
【主权项】：
汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，包括电磁阀体（5）和设于电磁阀体（5）内的电磁线圈（4）和阀体芯轴（2），其特征在于：所述电磁阀体（5）与阀体芯轴（2）之间设置使阀体芯轴（2）弹性伸出电磁阀体（5）顶部的回位弹簧（3），于阀体芯轴（2）顶部设置带有锁紧螺母（8）的调节螺杆（1），所述调节螺杆（1）连接发动机的油门拨叉，于阀体芯轴（2）底部设置从电磁阀体（5）底部伸出的限位螺杆（6），所述限位螺杆（6）上带有限位螺母（9）；通电后所述电磁线圈（4）作用在阀体芯轴（2）上的推力与回位弹簧（3）的作用力相反。
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