[发明专利]卧式制动力矩自增少齿差-齿条推焦装置有效
申请号: | 201210141272.4 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN103387838A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴小杰 |
主分类号: | C10B33/08 | 分类号: | C10B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及推焦装置技术领域,一种卧式制动力矩自增少齿差-齿条驱动推焦装置,包括推焦支座、支承辊、推焦杆及制动力矩自增传动装置,传动装置包括转子轴、偏心轴承、行星轮、内齿圈及输出机构,其特征在于:输出轴用轴承支承在前、后机架内孔,与驱动齿轮啮合的长齿条横断面呈“凸”形,置于推焦杆长槽中,长槽两侧面的上沿面对齿条“凸”形的两肩限位,驱动齿轮顺针转时推焦杆前移,反之后移,两侧轮与中间轮相位差180°,两侧轮宽等于中间轮一半,制动件包括两组V型槽盘机构、摩擦副与复位弹簧。有益效果:齿轮齿条啮合精度好,降低推焦杆振动;重量轻45-60%、价格低50-65%;制动力矩随阻力矩增加而自增大;输入轴上处于静、动平衡。 | ||
搜索关键词: | 卧式 制动 力矩 增少齿差 齿条 装置 | ||
【主权项】:
一种卧式制动力矩自增少齿差‑齿条推焦装置,包括推焦支座(1)、支承辊(2)、推焦杆(3)及制动力矩自增传动装置,所述推焦杆(3)(包括推焦头、滑履)为箱体结构,支承在支承辊(2)上,支承辊(2)中有三组带有侧辊以防止推焦杆(3)跑偏,支承辊(2)联接在推焦支座(1)的底部,所述制动力矩自增传动装置包括传动件与制动件,所述传动件包括输入轴(21)及装在输入轴(21)上的第一、二偏心轴承(20、19)、行星轮、内齿圈(34)及输出机构,输出机构包括输出轴(11)、柱销(14)及柱套,其特征在于:(A)所述输出轴(11)两端分别用第一、二轴承(10、12)支承在前、后机架(9、13)内孔,装置在第一、二轴承(10、12)之间的驱动齿轮(8)与输出轴(11)用花健滑动联接,驱动齿轮(8)与长齿条(5)啮合,所述长齿条(5)横断面呈“凸”形,置于推焦杆(3)相应长槽中,间隙配合,依靠长槽两侧面的上沿面对长齿条(5)“凸”形的两肩进行限位,上沿面与“凸”形两肩之间有间隙,长齿条(5)底部支承在滑动辊(4)上,滑动辊(4)联接在推焦杆(3)中,前、后机架(9、13)紧固在减速机底板(7)上,所述减速机底板(7)、底脚(6)及推焦支座(1)顺次联接一体,所述行星轮中两侧相同行星轮(16)与中间行星轮(17)相位差180°,两侧行星轮(16)轮宽等于中间行星轮(17)的一半,柱套(15、18)分别对应于行星轮(16、17),所述内齿圈(34)联接在后机架(13)内孔;(B)所述制动件包括联接在后机架(13)端面的中筒(22)、与中筒(22)联接的前筒(31)及中、前筒内腔装置的两组V型槽盘机构、摩擦副与复位弹簧,其中:所述摩擦副包括内锥体(33)与锥盘(32),其中内锥体(33)联接在前筒(31)内孔,锥盘(32)与中间盘(27)联接,摩擦副分离的轴向理论值为x;所述两组V型槽盘机构中,第一组主动V型槽盘(29)联接在电机转子轴(30)上,中间盘(27)一侧为第一从动V型槽盘,主、从二V型槽之间有钢球(28),第二的从动V型槽盘(25)与输入轴(21)的外花键轴伸端滑动联接,中间盘(27)另一侧为第二主动V型槽盘、二V型槽之间有钢球(26),均布的钢球数与V型槽数相等;所述复位弹簧(24)一端靠紧杯型弹簧座(23)内底,另一端靠紧第二从动V型槽盘(25)端面,复位弹簧(24)使锥盘(32)与内锥体(33)摩擦副压紧,所述杯型弹簧座(23)的外端面紧靠输入轴(21)轴肩、而开口端与从动V型槽盘(25)之间的间隙等于摩擦副分离的轴向理论值x,所述输入轴(21)用轴承支承在中筒(22)内孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴小杰,未经吴小杰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210141272.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。