[发明专利]西部高耐磨抗沙尘气缸套铸造工艺无效
| 申请号： | 201210142485.9 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN103388102A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王维涛 | 申请（专利权）人： | 王维涛 |
| 主分类号： | C22C37/10 | 分类号： | C22C37/10;C22C33/08;B22D1/00;C21D1/18;C21D5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了西部高耐磨抗沙尘发动机气缸套铸造工艺，该气缸套中含有以下元素：C3.0～3.3％；Si2.1～2.4％；Mn0.8～1.1％；P0.1～0.2％；S0.02～0.08％；Ti0.35～0.45％；Sb0.2～0.4％；Cu0.8～1.1％；Cr0.25～0.35％；Fe90.62～92.38％。木发明气缸套制造工艺方法是：首先将Ti和Sb加工成合成颗粒为2-3mm备用；然后合金按比例配料熔炼，熔炼温度达1550℃时按比例加入合成颗粒，颗粒加入后净化6分钟，然后进行两次孕育，先将孕育剂在大包中孕育，再在浇注包中孕育；浇注温度为1350℃～1320℃；浇注速度为2kg/s；冷却强度为水冷120秒；毛坯出模后600℃左右时放入溶液中淬火，使缸套的金相组织转变为下贝氏体。本发明气缸套提高发动机使用性能和耐磨性，延长使用寿命，降低能源消耗，改善发动机尾气排放质量，保护自然环境。 | ||
| 搜索关键词： | 西部 耐磨 沙尘 气缸套 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
高耐磨抗沙尘发动机气缸套，该气缸套中含有以下元素：C3.0～3.3％；Si2.1～2.4％；Mn0.8～1.1％；P0.1～0.2％；S0.02～0.08％；Ti0.35～0.45％；Sb0.2～0.4％；Cu0.8～1.1％；Cr0.25～0.35％；Fe90.62～92.38％；其特征在于：首先将Ti和Sb加工成合成颗粒为2‑3mm备用；然后合金按比例配料熔炼，熔炼温度达1550℃时按比例加入合成颗粒，颗粒加入后净化6分钟，然后进行两次孕育，先将孕育剂在大包中孕育，再在浇注包中孕育；浇注温度为1350℃～1320℃；浇注速度为2kg/s；冷却强度为水冷120秒；毛坯出模后600℃左右时放入溶液中淬火，使缸套的金相组织转变为下贝氏体。
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