[发明专利]轿车减震器示功特性饱满度在装配生产线的实时判断方法有效
| 申请号： | 201210147658.6 | 申请日： | 2012-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN102706567A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 郑莹娜;李扬;刘强;贾燕铭;蓝凤英 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明是一种轿车减震器示功特性饱满度在装配生产线的实时判断方法。包括如下步骤：1）在减震器示功特性衰减力发生急剧变化的四个区域的每个区域各取若干个减震器行程位置（1、2、3、4），并在该若干个减震器行程位置（1、2、3、4）处分别设定减震器的衰减力值参考值（a、b、c和d）；2）测试和获取减震器示功特性后，衰减力测试系统检测上述若干个减震器行程位置（1、2、3、4）处所对应的衰减力值（A、B、C，D）；3）衰减力测试系统根据设定的衰减力值参考值（a、b、c和d）及检测的衰减力值（A、B、C，D）判定减震器试件是否正常：当满足检测的衰减力值（A、B、C，D）大于等于设定的衰减力值参考值（a、b、c、d）时，衰减力测试系统则判定减震器试件正常，否则异常。本发明能够对减震器示功特性饱满度进行在线自动实时判断。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 减震器 特性 饱满 装配 生产线 实时 判断 方法 | ||
【主权项】：
一种轿车减震器示功特性饱满度在装配生产线的实时判断方法，其特征在于包括如下步骤： 1） 在减震器示功特性衰减力发生急剧变化的四个区域的每个区域各取若干个减震器行程位置（1、2、3、4），并在该若干个减震器行程位置（1、2、3、4）处分别设定减震器的衰减力参考值（a、b、c、d）；2） 测试和获取减震器示功特性后，衰减力测试系统检测上述若干个减震器行程位置（1、2、3、4）处所对应的衰减力值（A、B、C，D）；3）衰减力测试系统根据设定的衰减力值参考值（a、b、c、d）及检测的衰减力值（A、B、C，D）判定减震器试件是否正常：当满足检测的衰减力值（A、B、C，D）大于等于设定的衰减力值参考值（a、b、c、d）时，衰减力测试系统则判定减震器试件正常，否则异常。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东工业大学，未经广东工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210147658.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
