[发明专利]全地形车用变速箱有效
申请号: | 201210148325.5 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN102661375A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 谭小河;叶云忠 | 申请(专利权)人: | 金华市星诚科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种全地形车用变速箱,包括输入轴I、档位轴I、档位轴II、差数器和输出轴组;输入轴I上设有与其同步转动的主动齿轮组;档位轴I上设有与其同步转动驱动齿轮I、与主动齿轮组啮合并与档位轴I转动配合的从动齿轮组和用于控制档位轴I与从动齿轮组同步转动的档位离合环;档位轴II上设有与其同步转动驱动齿轮II、与从动齿轮组啮合并与档位轴II转动配合的倒档齿轮组和用于控制档位轴II与倒档齿轮组同步转动的倒档离合环;差速器包括差速器外壳、同时与驱动齿轮I和驱动齿轮II啮合并与差速器外壳同步转动的差速器大齿轮、行星伞齿轮和与行星伞齿轮啮合的差速器大伞齿;输出轴组包括分别与两差速器大伞齿同步转动的输出轴I和输出轴II。 | ||
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【主权项】:
一种全地形车用变速箱,其特征在于:包括输入轴I、档位轴I、档位轴II、差数器和输出轴组;所述输入轴I上设有与其同步转动的主动齿轮组;所述档位轴I上设有驱动齿轮I、与主动齿轮组啮合并与档位轴I转动配合的从动齿轮组和用于控制档位轴I与从动齿轮组同步转动的档位离合环,所述驱动齿轮I与档位轴I同步转动;所述档位轴II上设有驱动齿轮II、与从动齿轮组啮合并与档位轴II转动配合的倒档齿轮组和用于控制档位轴II与倒档齿轮组同步转动的倒档离合环,所述驱动齿轮II与档位轴II同步转动;所述差速器包括差速器外壳、同时与所述驱动齿轮I和驱动齿轮II啮合并与所述差速器外壳同步转动的差速器大齿轮、均布设置于所述差速器外壳内的行星伞齿轮和分别设置于所述行星伞齿轮两侧并与行星伞齿轮啮合的差速器大伞齿;所述输出轴组包括分别与两差速器大伞齿同步转动的输出轴I和输出轴II。
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