[发明专利]一种用于公路立交桥的运载机有效
申请号: | 201210148531.6 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN102644396A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 陈建军 | 申请(专利权)人: | 陈建军 |
主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16;E01C1/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 408099 重庆市涪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于公路立交桥的运载机,包括减速机、设有多个均布承载仓的环状转轮,转轮下方设有底座,底座呈圆弧凹面;承载仓包括多个均布于转轮内外壁之间的圆形管孔,圆形管孔内设有承载平台,承载平台通过下端的圆弧面转动支撑在圆形管孔内壁面上;转轮的一侧外部设有止动环,止动环轴线相对于转轮轴线平行且具有设定距离和相位角,止动环与承载平台之间连接有销轴,销轴轴线相对于对应的圆形管孔轴线的距离和相位角与止动环轴线相对于转轮轴线之间设定的距离和相位角相等;止动环与转轮分别通过齿轮传动由减速机驱动同向等转速转动。本发明的转轮中部空间可得到充分利用,其实际占地面积小,土地资源利用率高,既可建造成停车库,也可用于新型公路立交运载行人或车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 立交桥 运载 | ||
【主权项】:
一种用于公路立交桥的运载机,包括连接有驱动电机(1)的减速机(2)、设有多个承载仓的转轮(3),其特征在于:所述转轮(3)呈环状结构,在转轮(3)下方设有底座(4),底座(4)的上端面设有由于支撑所述转轮(3)且与所述转轮(3)同轴线的圆弧凹面;所述承载仓包括均布在转轮(3)内外壁之间且平行于转轮(3)轴线设置的数个圆形管孔(6),圆形管孔(6)内设有承载平台(7),承载平台(7)下端呈与圆形管孔(6)同轴线的圆弧面,承载平台(7)通过下端的圆弧面转动支撑在圆形管孔(6)内壁面上;所述转轮(3)的一侧外部设有止动环(9),止动环(9)轴线与所述转轮(3)轴线平行,止动环(9)轴线相对于所述转轮(3)轴线具有设定距离和相位角,止动环(9)与承载平台(7)之间转动连接有销轴(8),销轴(8)轴线与对应的圆形管孔(6)轴线平行,销轴(8)轴线相对于对应的圆形管孔(6)轴线的距离和相位角与止动环(9)轴线相对于所述转轮(3)轴线之间设定的距离和相位角相等;止动环(9)与转轮(3)分别通过齿轮传动方式由减速机(2)驱动同向等转速转动。
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